Explorando los ejes y diferenciales de la Volvo L120F

Exploramos los componentes principales del tren de potencia en una pala cargadora, utilizando la Volvo L120F como ejemplo. Para profundizar aún más, echemos un vistazo a algunos aspectos adicionales y ampliemos con ejemplos de otras palas cargadoras:

Ejes: La Base del Soporte

Los ejes de una pala cargadora Volvo L120F son componentes cruciales que garantizan la movilidad, la estabilidad y la potencia de esta máquina robusta. Diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, estos ejes juegan un papel fundamental en el desempeño diario de la pala cargadora.

Funciones principales de los ejes:

  • Soporte de peso: Los ejes soportan el peso total de la pala cargadora, incluyendo la máquina en sí, la carga en el cucharón y cualquier otro accesorio adicional.
  • Transmisión de potencia: Los ejes transmiten la potencia del motor a las ruedas, permitiendo que la pala cargadora se mueva hacia adelante, atrás, gire y gire sobre su propio eje.
  • Absorción de impactos: Los ejes absorben los impactos y las vibraciones del terreno, protegiendo la máquina y al operador de daños.
  • Dirección: Los ejes permiten que la pala cargadora gire y maniobre con precisión.

En la foto inferior se pueden apreciar unos ejes de una Pala cargadora VOLVO L120F

Diferenciales: Adaptándose a Cada Terreno

El diferencial es una parte crucial del sistema de transmisión de la máquina. Su función principal es permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades cuando la máquina gira o se desplaza en curvas. Esto ayuda a mantener la tracción y evita el deslizamiento excesivo de las ruedas.

Componentes del diferencial:

  • Corona y piñón: Estos engranajes están ubicados dentro del diferencial. La corona es una rueda dentada grande que se conecta al eje de transmisión, mientras que el piñón está conectado al eje de salida hacia las ruedas. Juntos, permiten la distribución de la potencia entre las ruedas.
  • Satélites y planetarios: Los satélites son engranajes pequeños que giran alrededor de los planetarios. Los planetarios están conectados al piñón y la corona. Cuando una rueda gira más rápido que la otra (por ejemplo, en una curva), los satélites permiten que los planetarios se muevan, ajustando la velocidad de las ruedas.
  • Carcasa del diferencial: Es la estructura que contiene todos los componentes mencionados anteriormente. También proporciona soporte y protección.

Funcionamiento:

Cuando la máquina gira, el diferencial permite que las ruedas exteriores giren más rápido que las interiores. Esto evita el deslizamiento y mejora la tracción. Si una rueda pierde tracción (por ejemplo, en terrenos resbaladizos), el diferencial redirige la potencia a la rueda con mejor agarre.
En resumen, el diferencial es esencial para la estabilidad, maniobrabilidad y tracción de la Volvo L120F. Sin él, las ruedas no podrían girar independientemente, lo que dificultaría la operación en terrenos variados.

Tipos de diferenciales

  • Diferencial abierto: Este es el tipo de diferencial más común y permite que las ruedas giren a diferentes velocidades. Sin embargo, puede permitir que una rueda gire más rápido que las otras, lo que puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos y una pérdida de tracción.
  • Diferencial de bloqueo: Este tipo de diferencial bloquea las ruedas para que giren a la misma velocidad, lo que mejora la tracción en terrenos difíciles. Sin embargo, no debe usarse en superficies duras, ya que puede dañar el tren motriz.
  • Diferencial de deslizamiento limitado: Este tipo de diferencial combina las características de los diferenciales abiertos y bloqueados. Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades hasta cierto punto, pero luego se bloquea cuando se necesita más tracción.

En la foto se aprecia un diferencial Volvo 11103282 de una pala cargadora Volvo L120F

Un Envío Crucial a Mozambique

Recientemente, dos ejes, uno delantero y otro trasero, junto con dos diferenciales, fueron enviados desde Valencia, España, a Mozambique. Estos componentes serán utilizados para reparar o reemplazar piezas desgastadas en una máquina Volvo L120F que opera en ese país. El envío de estas piezas críticas garantiza que la máquina pueda continuar funcionando de manera eficiente y segura, contribuyendo al desarrollo y progreso de Mozambique.

En Taopparts, nuestros mecánicos expertos se encargan de revisar minuciosamente cada pieza antes de enviarla a nuestros clientes. En este caso, uno de nuestros técnicos está revisando meticulosamente un eje de una pala cargadora Volvo L120F

Esta revisión exhaustiva asegura que el eje cumpla con los más altos estándares de calidad y rendimiento, garantizando que el cliente reciba una pieza confiable y duradera para su equipo de trabajo.

En Taopparts, nos comprometemos a ofrecer repuestos y servicios de la más alta calidad para que nuestros clientes puedan operar con la máxima eficiencia y tranquilidad.

¡Contáctanos para todas tus necesidades de repuestos!

¿Necesitas repuestos para tu maquinaria pesada? No busques más. Contacta con Taopparts y te proporcionaremos los repuestos originales que necesitas para mantener tu máquina funcionando al máximo rendimiento.

La ECU: El cerebro de las máquinas pesadas

En el mundo de la construcción y la minería, las máquinas pesadas son titanes que impulsan el progreso. Pero detrás de su fuerza bruta yace un sistema eléctrico complejo e inteligente que las hace funcionar. En este blog, nos adentramos en el corazón eléctrico de las máquinas de Komatsu, Volvo e Hitachi, comenzando por el componente clave que lo controla todo: la ECU o Unidad de Control del Motor.

1. ¿Qué es la ECU?

  La ECU, también conocida como controlador, es el cerebro del sistema eléctrico de una máquina pesada. Esta maravilla tecnológica procesa información de una red de sensores para optimizar el rendimiento del motor, controlar las funciones hidráulicas y garantizar la seguridad. La ECU funciona como un director de orquesta, coordinando las acciones de todos los componentes eléctricos para garantizar un funcionamiento fluido y eficiente.

Un ejemplo claro es el controlador  VOLVO 20577131, muy utilizado en máquinas de esta marca, como el Dumper articulado Volvo A35D, la pala cargadora L150E

Controlador VOLVO para A35D ref 20577131

2. ¿Cómo funciona la ECU?

La ECU recibe información en tiempo real de una variedad de sensores, incluyendo:

  • Sensores de temperatura y presión del motor
  • Sensores de posición del acelerador y el pedal de freno
  • Sensores de flujo de aire y combustible
  • Sensores de presión hidráulica
  • Sensores de temperatura ambiente

Un ejemplo sería el sensor de presión situado en la pala cargadora          KOMATSU WA470-6, con referencia 421-06-35111

Sensor KOMATSU WA470-6 ref 421-06-35111

Basándose en esta información, la ECU toma decisiones cruciales sobre el funcionamiento del motor, como:

  • Ajustar la mezcla de aire y combustible para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
  • Controlar la sincronización de encendido para maximizar la potencia y reducir las emisiones.
  • Regular la presión hidráulica para garantizar un funcionamiento suave y potente de los brazos y la pala.
  • Activar sistemas de seguridad como el corte de combustible en caso de emergencia.

3. ¿Cuáles son las ventajas de una ECU?

Las ECU ofrecen una serie de ventajas significativas para las máquinas pesadas, incluyendo:

  • Mejor rendimiento y eficiencia:  Optimiza el rendimiento del motor y las funciones hidráulicas, lo que se traduce en un mayor rendimiento, una mayor eficiencia de combustible y una menor cantidad de emisiones.
  • Mayor control y precisión: La ECU proporciona un control preciso sobre el motor y las funciones hidráulicas, lo que permite al operador realizar maniobras más precisas y eficientes.
  • Mayor seguridad y confiabilidad:  Incorpora sistemas de seguridad que protegen el motor y la máquina de posibles daños, además de mejorar la confiabilidad general del sistema.
  • Mayor facilidad de diagnóstico y mantenimiento: La ECU almacena datos sobre el funcionamiento del motor y la máquina, lo que facilita el diagnóstico de problemas y el mantenimiento preventivo.

4. ¿Cómo se diferencian las ECU de Komatsu, Volvo e Hitachi?

Si bien las ECU de Komatsu, Volvo e Hitachi comparten el mismo objetivo fundamental de controlar el motor y las funciones hidráulicas, cada marca tiene su propio diseño y tecnología específica. Algunas de las diferencias clave incluyen:

En la imagen se aprecia un controlador KOMATSU 7872-10-5207 que va instalado en la pala cargadora Komatsu WA500-3

Controlador KOMATSU WA500-3 ref 7872-10-5207

  • Arquitectura y software: Cada marca utiliza su propia arquitectura de hardware y software para la ECU, lo que puede afectar la velocidad de procesamiento, la capacidad de memoria y las funciones disponibles.
  • Sensores y algoritmos: Las ECU pueden utilizar diferentes tipos de sensores y algoritmos para procesar la información, lo que puede influir en la precisión del control y la eficiencia del sistema.
  • Integración con otros sistemas: Las ECU pueden integrarse con otros sistemas de la máquina, como el sistema de monitoreo o el sistema de control de la transmisión, lo que puede ampliar sus capacidades y mejorar la eficiencia general de la máquina.

5. Conclusiones

La ECU es un componente esencial del sistema eléctrico de una máquina pesada, jugando un papel crucial en el control del motor, las funciones hidráulicas y la seguridad general de la máquina. Las ECU de Komatsu, Volvo e Hitachi ofrecen un alto nivel de rendimiento, eficiencia y confiabilidad, pero cada marca tiene sus propias características y tecnologías específicas que las diferencian entre sí.

En los próximos capítulos de este blog, exploraremos otros componentes clave del sistema eléctrico de las máquinas pesadas, como los sensores, el monitor, los relés, los faros, el alternador y el solenoide, profundizando en ellos. 

¡No dudes en contactarnos si necesitas alguna pieza de repuesto para tu maquina!

Puesta a punto y mantenimiento de la pala cargadora Volvo L90G

Mantener su Pala Cargadora Volvo L90G en óptimas condiciones es esencial para garantizar su rendimiento y durabilidad. A continuación, se describen los puntos clave que debe revisar regularmente para mantener su máquina en excelente estado.

L90G

¿Qué elementos debemos tener en cuenta?

Enumeraremos todos aquellos puntos a revisar para tener su pala cargadora Volvo L90G en perfecto orden de funcionamiento.

VOLVO L90G

Hidráulica y Transmisión

  • Verificaremos el sistema hidráulico, asegurándonos de que el aceite circule adecuadamente.
  • Inspeccionaremos el sistema de bloqueo del diferencial, el cual es crucial para maximizar la tracción.
  • Nos aseguraremos de que el sistema de cambios de marcha automáticos (FAPS) funcione sin problemas.
  • Revisaremos los indicadores de desgaste de los frenos.

Indicador desgaste VolvoIndicador de desgaste Volvo

Motor

  • Realizaremos un control exhaustivo del motor turbo diésel, como verificar la existencia de posibles fugas en el sistema de inyección.
  • Verificaremos la bomba de combustible, tubos y manguitos (¿están libres de fugas?, conexiones eléctricas de los inyectores, sensor de recirculación de gases de escape refrigerados y el filtro de partículas.
  • Revisaremos la línea del aftercooler  (abrazaderas, manguitos, etc.) de forma que no se observen fugas. Una fuga puede provocar una drástica pérdida de potencia.
  • Siempre que contemos con los instrumentos necesarios, comprobaremos los filtros de partículas diésel (DPF) y su correcto funcionamiento.

Aftercooler Volvo

Climatización y eficiencia de combustible

  • Nos aseguraremos del correcto funcionamiento del sistema de climatización y supervisaremos los indicadores de advertencia.
  • Utilizaremos los distintos modos de trabajo que la pala cargadora nos ofrece para economizar el consumo de combustible.

Filtro de Aire y Dirección Hidráulica

  • Inspeccionaremos el filtro de aire, tanto el prefiltro como el filtro principal, ubicados en la parte superior de la máquina para asegurar un flujo de aire limpio.

Extracción carcasa filtro Volvo Filtro aire Volvo L90G

  • Verificaremos el sistema de dirección hidráulica, revisaremos que esté libre de fugas y que su funcionamiento sea correcto (por ejemplo que no de sacudidas en su actividad).

Estructura y Accesorios

  • Los soportes del eje no requieren mantenimiento y están diseñados para una larga vida útil. Aun así, se debería observar que el sistema de engrase del eje pivotante funciona correctamente.
  • Nos aseguraremos de que el ventilador de refrigeración hidráulico esté correctamente controlado electrónicamente y gire solo cuando sea necesario.

Rejilla y parte ventilador Volvo

  • Para facilitar las tareas de mantenimiento el capó consta de un nuevo diseño que se abre de forma eléctrica con un amplio rango de apertura.

Apertura capó L90G

Transmisión y Frenos

  • Revisaremos la caja de cambios con palanca simple, las válvulas y el cambio automático de marcha de la 1 a la 4.
  • Comprobaremos los frenos, incluidos los indicadores de desgaste y los acumuladores de nitrógeno. Nos aseguramos a su vez de que el sistema de Contronic active el desembrague automático al frenar. Es importante chequear, siempre con la máquina parada, el sistema de frenos accionando los frenos un mínimo de 30 segundos).

Cabina y Seguridad

  • Inspeccionaremos la cabina, incluyendo monitores, calefactor y desempañador, así como las salidas de aire en todas las ventanas.
  • Verificaremos la suspensión del asiento y el cinturón de seguridad.
  • La máquina debe estar equipada con un martillo de salida de emergencia para romper la ventanilla en caso necesario.

Cabina L90G Climatización Volvo Climatización Volvo L90G

Cilindros de Elevación y Hidráulica

Joystick L90G Sistema hidráulico L90G

Mantenimiento General

  • Controlaremos los niveles de combustible, refrigerante del motor, aceite hidráulico, aceite de la caja de cambios, aceite del motor y aceite de los ejes.
  • Realizaremos un mantenimiento regular, como el vaciado y llenado del aceite del motor.
  • Comprobaremos las líneas de frenos y las conexiones del sistema.

Nivel aceite Volvo L90G

Sistema de Escape y Sistema Eléctrico

  • Revisaremos el sistema de escape, especialmente posibles fallas en los sensores y posibles fallos en el precalentamiento del aire de admisión.
  • Comprobaremos el sistema eléctrico, que incluye:
    • Alternador, interruptor de desconexión de batería, baterías, horómetro, bocina, panel de instrumentos, temperatura de la caja de cambios, temperatura del refrigerante y la iluminación de los instrumentos.

Panel instrumentos L90G Panel instrumentos L90G

Sistema de Iluminación y Equipamiento Exterior:

  • Revisaremos el alumbrado, que incluye faros delanteros, luces de freno, luces traseras, intermitentes y faros halógenos de trabajo (2 delanteros y 2 traseros).

Alumbrado Volvo L90G

  • Este modelo de pala cargadora, viene equipado con un elemento de seguridad importante, como es la cámara trasera, la cual revisaremos periódicamente para verificar su correcto funcionamiento.

Cámara L90G

  • Verificaremos el estado de los guardabarros, las fijaciones de la cabina y los sinemblocks del motor y caja de cambios. Todas las protecciones deben estar en su lugar.

Mantener una rutina de inspección y mantenimiento regular de estos puntos es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de su Volvo L90G. Siga el programa de mantenimiento recomendado por Volvo y realice inspecciones periódicas para mantener su máquina en excelentes condiciones.

No dudes en contactarnos para todos los repuestos necesarios para tu máquina en

info@taopparts.com

Un vistazo a nuestras máquinas

En la industria de la maquinaria pesada, la elección de una máquina adecuada es crucial para alcanzar el éxito en cada proyecto.

En TAOP PARTS, entendemos la importancia de contar con equipos confiables y eficientes. Hoy os mostramos una presentación de nuestras máquinas que, aunque tienen un pasado, han sido cuidadosamente comprobadas por nuestro equipo y se encuentran en orden de funcionamiento para ofrecer el rendimiento requerido en cada tipo de trabajo.

Volvo A35E Dumper Articulado (Año 2008)

  • 32 toneladas
  • Medida Neumáticos: 26.5R25
  • Capacidad de carga: 33.5 toneladas
  • Características especiales: Aire Acondicionado, Certificación CE, Motor D12D

DUMPER A35E

Destaca por una dirección que proporciona un control preciso y potente para una operación segura y altamente productiva. La cabina es espaciosa y cómoda con controles ergonómicos y aire acondicionado. Además, ofrece un tren de transmisión bien emparejado y cinco modos de operación que reducen el consumo de combustible y el desgaste, una opción excepcional para trabajos en grandes pendientes como son aquellos de minería.

Liebherr L538 Pala Cargadora (Año 2010)

  • 14 toneladas
  • Carga de vuelco articulada: 9500kg
  • Capacidad de cazo: 2.6m³
  • Medidas Neumáticos: 20.5R25
  • Características Especiales: Aire Acondicionado, Certificación CE, Engrase centralizado, Cámara trasera, Motor Liebherr 105Kw/140CV

LHIEBERR L538

LIEBHERR L538

Una máquina versátil y resistente que ha acumulado más de 12,000 horas de uso en diversas aplicaciones. Con una capacidad de carga de 14 toneladas, destaca por su amplio cazo de 2.6 m³ y una carga de vuelco articulada de 9,500 kg para una manipulación segura de materiales pesados. Equipada con un motor Liebherr de 105 Kw/140 CV, neumáticos medida 20.5R25 y características como el engrase centralizado y una cámara trasera, garantiza un rendimiento óptimo. Esta pala cargadora representa una inversión sólida y eficiente para proyectos de construcción y movimiento de tierra.

Volvo L90G Pala Cargadora (Año 2014)

  • 15 toneladas
  • Carga de vuelco articulada: 9500kg
  • Capacidad de cazo: 2.5 m³
  • Medida Neumáticos: 20.5R25
  • Características Especiales: Aire Acondicionado, Certificación CE, Engrase centralizado, Cámara trasera, motor D6H de 120Kw/163 cv

VOLVO L90G

VOLVO L90G

La Volvo L90G Pala Cargadora es una máquina versátil y resistente con una capacidad de carga de 15 toneladas. Su certificación CE y características de comodidad, como el aire acondicionado y la cámara trasera, la convierten en una elección inteligente para proyectos exigentes. Con esta pala cargadora se obtendrá un rendimiento de primera clase.

Volvo L90F Pala Cargadora (Año 2010)

  • 17 toneladas
  • Carga de vuelco articulada: 9500kg
  • Capacidad de cazo: 2.5 m³
  • Medida Neumáticos: 20.5R25
  • Características Especiales: Aire Acondicionado, Certificación CE, Engrase centralizado, motor D6E LAE3 119Kw/ 162Cv

VOLVO L90F

VOLVO L90F

Esta pala cargadora combina una sólida experiencia con un rendimiento excepcional. Garantiza la capacidad de carga que se necesita en el campo de trabajo.

Su diseño robusto permite una carga de vuelco articulada de 9,500 kg y una capacidad de cazo de 2.5 m³. Equipada con aire acondicionado y características especiales como certificación CE y engrase centralizado, facilita el trabajo en condiciones desafiantes. Impulsada por un motor D6E LAE3 de 119 Kw/162 CV, esta máquina representa una inversión sólida.

En TAOP PARTS, nuestro compromiso con la satisfacción del cliente se refleja en cada una de nuestras máquinas y repuestos, apostando siempre por una segunda vida útil y el reciclaje.

No dudes en contactarnos.

info@taopparts.com

¿Hablamos de tus próximos neumáticos?

Los neumáticos, esos círculos de goma que dan vida a nuestros vehículos y maquinaria, tienen una historia fascinante que se remonta a siglos atrás. Desde sus comienzos como bandas de metal y madera hasta los modernos diseños de alta tecnología, los neumáticos han experimentado una evolución sorprendente.

En el sector de la obra pública y movimiento de tierra son elementos esenciales para la movilidad de las máquinas, proporcionando estabilidad en los diversos y exigentes terrenos donde operan soportando grandes cargas.

Es por ello que su reutilización desempeña un papel fundamental y un impacto muy positivo tanto en la economía circular como en la protección del entorno.

La importancia de la reutilización

En Taop Parts consideramos que antes de desechar un neumático, existe una opción mucho más interesante: su reciclaje.

La reutilización de neumáticos ofrece una solución sostenible que combina beneficios económicos y ambientales. Cuando reciclamos los neumáticos, reducimos la demanda de recursos naturales y evitamos la generación de residuos, contribuyendo así a la conservación del medio ambiente.

HD605-7 Komatsu

La economía circular y los neumáticos

El reciclaje de neumáticos es un ejemplo concreto de economía circular. En lugar de seguir un modelo lineal de producción y consumo, donde los neumáticos se desechan al final de su vida útil, apostamos por cerrar ese ciclo y darles una nueva vida, volviendo así a un nuevo uso y reiniciando a su vez ese círculo.

Esto implica no solo la reutilización directa de neumáticos usados, sino también el proceso de recauchutado, que permite extender su vida útil y maximizar su valor.

El proceso de recauchutado de neumáticos

El recauchutado es un proceso fundamental en la recuperación de neumáticos. Consiste en aplicar una nueva capa de caucho en la banda de rodamiento del neumático desgastado.

Antes de la aplicación, se realiza un riguroso proceso de inspección para evaluar su viabilidad de recauchutado. Durante el proceso, se eliminan las imperfecciones y se reemplazan las partes dañadas. Finalmente, se aplica una nueva capa de caucho, brindando al neumático una nueva vida y un rendimiento similar al de un neumático nuevo.

Los más utilizados

¿Qué neumático utilizar?

En primer lugar, debemos fijarnos en si queremos neumático radial o diagonal. En Taop Parts ofrecemos ambos modelos. Pero, ¿en qué se diferencian? Veamos sus principales diferencias:

La principal diferencia es la forma en la que están construidos y sus materiales.

Dumper rígido HD605-7

Los neumáticos diagonales se componen de capas cruzadas que se extienden de talón a talón, son adecuados para terrenos suaves sin necesidad de tanta tracción.

Los neumáticos radiales en cambio, tienen una estructura de capas cruzadas de talón a banda de rodadura en ambos flancos del mismo formando ángulos rectos con el eje del neumático aportando mayor durabilidad y tracción.

En Taop Parts el más utilizado es el neumático radial por su versatilidad. Estos son algunos de los modelos más comerciales:

24.00R35

  • Tamaño: 24 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 35 pulgadas.
  • Aplicaciones: Dumper rígido Komatsu HD605-7

23.5R25

  • Tamaño: 23,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
  • Aplicaciones: Pala cargadora WA380-5

26.5R25

  • Tamaño: 26,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
  • Aplicaciones: Dumper articulado Volvo A35E

Dumper articulado y neuma´ticos 26.5R25

29.5R25

  • Tamaño: 29,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
  • Aplicaciones: Pala cargadora Komatsu WA500-6 y Volvo L220E

Pala cargadora Komatsu WA500-3 y neumático 29.5R25

Estos modelos de neumáticos son sometidos a condiciones de trabajo extremas y desgaste constante. Sin embargo, pueden  seguir siendo utilizados en aplicaciones exigentes.

Para ello, Taop Parts hace una comprobación exhaustiva de sus neumáticos, tanto su altura como el estado general de su carcasa. Apostar por el reciclaje de neumáticos, marca la diferencia y construye un futuro más sostenible en nuestro sector.

No dudéis en contactarnos.

TAOP PARTS

info@taopparts.com

Maquinaria VOLVO en la industria del movimiento de tierras.

La historia de Volvo en la maquinaria de construcción comenzó en 1954, cuando la compañía sueca fabricó su primera cargadora frontal. Desde entonces, Volvo ha evolucionado y se ha convertido en uno de los principales fabricantes de equipos de movimiento de tierra, obra pública y minería del mundo.

En 1995, Volvo estableció su división de maquinaria de movimiento de tierra, Volvo CE, que se ha expandido para ofrecer una amplia gama de productos, incluyendo excavadoras, retroexcavadoras, palas cargadoras, etc. La marca se ha destacado por su compromiso con la innovación y la tecnología, lo que la ha convertido en líder.

Volvo y sus palas cargadoras

La gama de máquinas de Volvo es reconocida por su calidad y eficiencia, lo que ha permitido a la marca mantenerse a la vanguardia de la industria.

Entre la maquinaria más destacada de Volvo se encuentran las palas cargadoras, que se utilizan para una variedad de tareas de carga y descarga. Se destacan por su eficiencia y productividad, lo que las convierte en una opción muy atrayente.Volvo L90G

Volvo L90G: características y componentes

El modelo Volvo L90G es una pala cargadora de tamaño mediano que cuenta con una serie de características que la hacen destacar dentro del sector de movimiento de tierra y minería.

En TAOP PARTS disponemos de este modelo así como muchas otras máquinas de la marca en nuestro parque de maquinaria (no solo palas cargadoras, sino también dúmpers y excavadoras listas para la venta de sus repuestos.

A continuación, se mencionan algunos de sus componentes principales:

  • Motor Volvo D6H

La Volvo L90G está equipada con un motor Volvo D6H de 6 cilindros. Este motor está diseñado para ser eficiente y duradero, al mismo tiempo que ofrece un alto rendimiento y baja emisión de gases.

También disponemos de motores y componentes de los mismos en nuestras instalaciones. Motores usados, reciclados e incluso reacondicionados para poder dar las mejores prestaciones a las máquinas de cada cliente.

  • Cabina del operador

La cabina de la Volvo L90G está diseñada para brindar una excelente visibilidad y comodidad al operador. Cuenta con controles ergonómicos y un asiento con suspensión que reduce la fatiga del operador. Además, la cabina está equipada con sistemas de climatización y ventilación para proporcionar una temperatura agradable en cualquier clima.

  • Sistema hidráulico

La L90G está equipada con un sistema hidráulico de alto rendimiento que permite una mayor eficiencia en la carga y descarga de materiales, permitiendo así al operador controlar los implementos de forma precisa.

  • Sistemas de seguridad avanzados:

La Volvo L90G está equipada con sistemas de seguridad avanzados, como  un sistema de frenos hidráulicos de disco en todas las ruedas que proporciona una mayor seguridad en condiciones de frenado intenso.

Estos componentes hacen que sea una máquina eficiente, duradera y segura, capaz de maximizar la productividad en cualquier trabajo que lleve a cabo.

En resumen, la Volvo L90G es una pala cargadora líder gracias a su tecnología y componentes de alta calidad. Volvo sigue comprometido con la innovación en el proceso de fabricación, asegurando la excelencia en cada máquina.

En TAOP PARTS disponemos además de modelos completos a la venta, también de máquinas en proceso de despiece para la venta de sus piezas de recambio y componentes usados y reacondicionados en condiciones de trabajo para nuestros clientes, contribuyendo así a dar una nueva vida a cada una de las piezas, al reciclaje tan importante en nuestra sociedad hoy en día y a la economía circular.

No dudéis en contactarnos.

TAOP PARTS

info@taopparts.com

Catálogo máquinas de Julio de 2020

Catálogo actualizado a Julio de 2020

our machine's fleetPor cada máquina hay la disponibilidad de diferentes piezas relativas a: Motor, Transmissión, Refrigeración, Sistema Eléctrico, Sistema Hidráulico, Sistema Neumático, Ejes y Rodaje.

Las piezas están verificadas por nuestros expertos mecánicos y lista para enviarlas a cualquier país.

 

La cabina: el corazón de la máquina

Las excavadoras, palas, retro excavadoras, etc. levantan materiales muy pesados ​​durante las excavaciones, los arrastres y el manejo de cualquier material en general.

Estas operaciones se llevan a cabo a través de los implementos disponibles para el operador, como el cazo/cuchara que, gracias al brazo y al movimiento del cilindro, realiza las excavaciones.

El operador activa las herramientas dentro de la cabina de la máquina. Esta última está formada por una serie de elementos y representa su estación de control.

Sigue leyendo La cabina: el corazón de la máquina

Cilindros hidráulico: tipos y funcionamiento

Taop Parts ofrece cilindros hidráulicos de reutilizables provenientes del fabricante original, que han sido testados y están listos para ser instalados.

Los cilindros hidráulicos son componentes importantes en máquinas de movimiento de tierra, como excavadoras y palas, puesto que transforman la fuerza hidráulica en movimiento lineal, lo que permite levantar y mover materiales pesados ​​con mucha facilidad.

Sigue leyendo Cilindros hidráulico: tipos y funcionamiento

Ampliación de stock: Pala Cargadora Volvo L110G

Llega a nuestras instalaciones la máquina más versátil de la gama VolvoCe.  La pala Cargadora Volvo L110G está diseñada para mover y cargar varios tipos de materiales y para trabajar en muchos sitios de trabajo.

Piezas de repuesto excavadoras y cargadoras maquinaria Volvo, Komatsu y JCB

Los técnicos de Taop Parts han comprobado su funcionalidad, tanto general como del motor; aquí hay los vídeos de las pruebas.

Funcionalidad general

Funcionamiento Motor

Sigue leyendo Ampliación de stock: Pala Cargadora Volvo L110G