Maquinaria Pesada en la Minería de Carbón a Cielo Abierto

La minería de carbón a cielo abierto es una de las actividades industriales más intensivas en el uso de maquinaria pesada. Estas máquinas no solo facilitan la extracción eficiente del carbón, sino que también juegan un papel crucial en la seguridad y sostenibilidad de las operaciones mineras. En este blog, exploraremos el rol de la maquinaria pesada en la minería de carbón a cielo abierto, destacando algunas de las tecnologías y equipos más importantes.

Maquinaria Pesada

Excavadoras y Palas

Las excavadoras y palas son esenciales para remover grandes cantidades de tierra y roca que cubren los depósitos de carbón. Excavadoras como la Hitachi EX8000-7B están diseñados para manejar condiciones extremas y grandes volúmenes de material, lo que las convierte en una opción popular en la minería a cielo abierto. Estas máquinas permiten una excavación precisa y eficiente, reduciendo el tiempo y los costos operativos.

Las palas cargadoras como la Komatsu WA600-6 y la Volvo L350H desempeñan un papel crucial en la minería de carbón a cielo abierto. La Komatsu WA600-6, con una capacidad de cuchara de hasta 7.8 m3 y un motor de 393 kw, esta diseñada para manejar grandes volúmenes de materiales de manera eficiente. Su robustez y capacidad de carga la hacen ideal para las exigentes condiciones de la minería a cielo abierto, permitiendo una rápida carga y transporte del carbón extraído. Por otro lado, la Volvo L350H ofrece una capacidad de cuchara de hasta 12.7 m3 y una fuerza de arranque de 450 kn. Ambas máquinas están equipadas con tecnologías avanzadas que mejoran la eficiencia del combustible y reducen los costos operativos, contribuyendo a una operación más sostenible y rentable.

Dumper rigido

El dumper rigido Komatsu HD465-7, es fundamental para el transporte del material extraído. Con una capacidad de carga útil de 55 toneladas, con unos neumáticos 24.00 R35 y un motor komatsu SAA6D170E-3. Estos camiones están diseñados para operar en terrenos difíciles y transportar grandes volúmenes de carbón de manera eficiente. La robustez y la capacidad de carga de estos camiones los hacen indispensables en las operaciones mineras.

El dumper Komatsu HD1500-8 es una herramienta vital en la mineria de carbón, gracias a su capacidad de carga útil de 142 toneladas. Equipado con un motor Komatsu SDA16V159-3 de 1.103 kw

El dumper Hitachi EH5000AC-3 es una pieza clave en la mineria de carbón a cielo abierto, gracias a su capacidad de carga nominal de 296 toneladas. La combinación de potencia y tecnología del EH5000AC-3 lo convierte en una herramienta indispensable para la extracción eficiente y segura del carbón.

Motoniveladoras

Las motoniveladoras desempeñan un papel esencial en la minería de carbón a cielo abierto, asegurando que las superficies de trabajo y los caminos de acarreo estén nivelados y en óptimas condiciones. La Komatsu GD955-7 es un ejemplo destacado de motoniveladora utilizada en este entorno. Con una potencia de 426 HP y un peso operativo de 47.320 kg.

Perforadoras y Explosivos

Las perforadoras se utilizan para crear agujeros en los que se colocan explosivos, necesarios para fragmentar la roca dura y acceder a los depósitos de carbón. La planificación y el uso controlado de explosivos son cruciales para la seguridad y eficiencia de las operaciones. Las perforadoras modernas están equipadas con tecnología avanzada que permite una perforación precisa y segura.

La Minería a Cielo Abierto: Pasado, Presente y Futuro

La minería de carbón a cielo abierto comenzó a ganar popularidad a mediados del siglo XX debido a su capacidad para extraer grandes cantidades de carbón de manera más eficiente y económica que la minería subterránea. Este método implicaba la remoción de grandes cantidades de tierra y roca para acceder a los depósitos de carbón cercanos a la superficie. Durante décadas, la minería a cielo abierto fue una fuente crucial de energía, impulsando la industrialización y el crecimiento económico en muchos países

Hoy en día, la minería de carbón a cielo abierto sigue siendo una actividad importante, aunque enfrenta crecientes desafíos ambientales y sociales. Las tecnologías avanzadas han mejorado la eficiencia y la seguridad de las operaciones, pero también han aumentado la conciencia sobre los impactos negativos, como la degradación del suelo, la contaminación del agua y la pérdida de biodiversidad. En respuesta, muchas empresas mineras están adoptando prácticas más sostenibles y tecnologías de mitigación para reducir su huella ambiental.

El futuro de la minería de carbón a cielo abierto es incierto debido a la creciente presión para reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático. Muchos países están disminuyendo su dependencia del carbón y promoviendo fuentes de energía más limpias y renovables. Sin embargo, en algunas regiones, la minería de carbón a cielo abierto puede continuar a corto plazo, especialmente en áreas donde el carbón sigue siendo una fuente de energía económica y accesible. La transición hacia una minería más sostenible y la restauración de sitios mineros serán cruciales para minimizar los impactos ambientales y sociales

Principales Minas de Carbón del Mundo

  • North Antelope Rochelle (Estados Unidos): Ubicada en Wyoming, es la mina de carbón más grande del mundo, con más de 2.3 mil millones de toneladas de reservas recuperables. Produce alrededor de 107 millones de toneladas de carbón al año.
  • Haerwusu (China): Situada en la Región Autónoma de Mongolia Interior, es la segunda mayor mina de carbón del mundo, con reservas de más de 1.7 mil millones de toneladas. Su producción anual es de aproximadamente 20 millones de toneladas.
  • Hei Dai Gou (China): También en Mongolia Interior, esta mina tiene reservas de 1.5 mil millones de toneladas y produce alrededor de 31 millones de toneladas de carbón al año.
  • Black Thunder (Estados Unidos): Otra mina importante en Wyoming, con reservas de 1.466 millones de toneladas y una producción anual de más de 100 millones de toneladas.
    • Cerrejón (Colombia): La mina de carbón más grande de América Latina, ubicada en la península de La Guajira, con reservas de 754 millones de toneladas y una producción anual de alrededor de 40 millones de toneladas.
    • Mt Arthur (Australia): ubicada en la región de Hunter Valley en Nueva Gales del Sur, Australia, es la séptima mayor mina de carbón del mundo. A junio de 2013, sus reservas recuperables se estimaban en 1.049 millones de toneladas (585 millones de toneladas probadas y 464 millones de toneladas probables).

Estas minas representan algunos de los mayores yacimientos de carbón del mundo y son fundamentales para la producción global de este recurso energético.

El carbón extraído de las minas a cielo abierto tiene varios usos importantes

  1. Generación de electricidad: La mayor parte del carbón se utiliza en centrales eléctricas para generar electricidad. El carbón se quema en calderas para producir vapor, que luego impulsa turbinas generadoras de electricidad.
  2. Industria siderúrgica: El carbón es un componente clave en la producción de acero. Se utiliza en los altos hornos para reducir el mineral de hierro a hierro metálico.
  3. Producción de cemento: El carbón se utiliza como combustible en la producción de cemento. El calor generado por la combustión del carbón es esencial para el proceso de calcinación del clinker.
  4. Industria química: El carbón es una fuente de carbono e hidrocarburos, que se utilizan para producir una variedad de productos químicos, incluyendo aceites, fenoles, bencenos y naftalenos. Estos productos químicos son esenciales para la fabricación de plásticos, solventes, jabones, colorantes y fertilizantes.
  5. Calefacción y uso doméstico: En algunas regiones, el carbón todavía se utiliza para calefacción y cocción en hogares, aunque este uso ha disminuido debido a preocupaciones ambientales y de salud.

Conclusión

El futuro del carbón a cielo abierto es un tema complejo con múltiples factores en juego. Si bien la demanda de carbón está disminuyendo en muchas partes del mundo, factores como la seguridad energética, los costos de transición y las políticas gubernamentales continúan influyendo en su producción y consumo. Es probable que veamos una disminución gradual del carbón en las próximas décadas, pero su eliminación completa será un proceso lento y desafiante. La transición energética requerirá una cuidadosa planificación y colaboración entre todos los actores involucrados.

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El Futuro de la Maquinaria Pesada: Innovaciones, Tendencias

El sector de la maquinaria pesada está en constante evolución, impulsado por avances tecnológicos y cambios en las necesidades de la industria. Las palas cargadoras, excavadoras de cadenas y dumpers articulados son fundamentales en la construcción, minería y otras aplicaciones industriales. A continuación, exploraremos las tendencias y futuras innovaciones que transformarán estas máquinas en los próximos años, incluyendo la posible desaparición del operador humano.

1. Electrificación y Sostenibilidad

Uno de los cambios más significativos en la maquinaria pesada es la transición hacia sistemas de propulsión más sostenibles. La electrificación de equipos como palas cargadoras y excavadoras hidráulicas está en auge. Los beneficios de esta transición incluyen:

  • Reducción de emisiones: Las máquinas eléctricas producen menos gases de efecto invernadero, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental.
  • Menor ruido: Los motores eléctricos son más silenciosos, lo que mejora las condiciones de trabajo y reduce la contaminación acústica.
  • Mantenimiento reducido: Los motores eléctricos tienen menos piezas móviles, lo que puede reducir los costos de mantenimiento y aumentar la vida útil de la máquina.

Los motores de maquinaria pesada han evolucionado significativamente a lo largo del tiempo, y es interesante explorar las diferencias entre los motores actuales y los que podríamos esperar en el futuro. A continuación, te presento algunas consideraciones:

Tipos de Motores Actuales:

  • Motores Diésel: Los motores diésel son ampliamente utilizados en maquinaria pesada debido a su eficiencia en el consumo de combustible.  Motores como el VOLVO modelo D12C LC E2 de 12 litros, 6 cilindros en linea turboalimentado con 4 valvulas por cilindro, montado sobre una Pala Cargadora L180E.
Motor Volvo D12C LC E2

Motores Híbridos: Algunos fabricantes están desarrollando maquinaria pesada con sistemas híbridos que combinan motores diésel y eléctricos. Estos sistemas buscan optimizar la eficiencia y reducir las emisiones.

Motores Eléctricos: La electrificación está ganando terreno en la industria. Los motores eléctricos ofrecen una alta eficiencia y menor impacto ambiental. Sin embargo, la infraestructura de carga y la capacidad de almacenamiento de energía siguen siendo desafíos.

Tendencias Futuras:

  • Electrificación Avanzada: Se espera que los motores eléctricos sigan evolucionando. Las baterías de mayor capacidad y la carga rápida podrían hacer que la electrificación sea aún más viable.
  • Hidrógeno: Los motores de celdas de combustible de hidrógeno podrían ser una opción futura. Aunque aún están en desarrollo, ofrecen cero emisiones y mayor autonomía.
  • Motores Autónomos: La automatización y la inteligencia artificial podrían cambiar la forma en que los motores se gestionan y operan. Los motores autónomos podrían adaptarse automáticamente a las condiciones y optimizar su rendimiento.
  • Materiales Avanzados: Los motores del futuro podrían utilizar materiales más ligeros y resistentes, mejorando la eficiencia y la durabilidad.

2. Automatización y Control Remoto

La automatización está revolucionando la operación de maquinaria pesada. Las tecnologías de control remoto y las máquinas autónomas están comenzando a ser una realidad en obras de construcción y sitios mineros. Ventajas de esta tecnología incluyen:

  • Mayor seguridad: La posibilidad de operar máquinas a distancia reduce el riesgo para los operadores en entornos peligrosos.
  • Eficiencia operativa: Los sistemas autónomos pueden trabajar de manera continua y precisa, lo que aumenta la productividad y reduce los errores humanos.
  • Recopilación de datos: Los equipos automatizados pueden recopilar y analizar datos en tiempo real, optimizando el rendimiento y la gestión de recursos.

La Desaparición del Operador

Una de las consecuencias más notables de la automatización es la posible desaparición del operador humano en ciertas funciones. La tecnología de máquinas autónomas está avanzando rápidamente y presenta las siguientes características:

  • Operación sin intervención humana: Las máquinas equipadas con inteligencia artificial pueden realizar tareas complejas sin necesidad de un operador.
  • Reducción de costos laborales: Eliminar la necesidad de operadores humanos puede reducir significativamente los costos operativos.
  • Consistencia y precisión: Las máquinas autónomas no sufren fatiga ni errores humanos, lo que garantiza una mayor consistencia en la calidad del trabajo.

  • Sin embargo, la desaparición del operador humano también plantea desafíos:
  • Pérdida de empleos: La automatización puede llevar a la reducción de puestos de trabajo para operadores de maquinaria pesada.
  • Necesidad de nuevas habilidades: La fuerza laboral deberá adaptarse y adquirir nuevas habilidades para gestionar y mantener estas tecnologías avanzadas.
  • Impacto social: Es importante considerar el impacto social y económico en las comunidades que dependen de estos trabajos.

3. Integración de IoT y Big Data

La Internet de las Cosas (IoT) y el Big Data están cambiando la forma en que se gestionan y mantienen las máquinas pesadas. Las palas cargadoras, excavadoras y dumpers articulados equipados con sensores IoT pueden:

  • Monitoreo en tiempo real: Supervisar el estado de la máquina y detectar problemas antes de que se conviertan en fallos críticos.
  • Mantenimiento predictivo: Utilizar datos para predecir cuándo una máquina necesitará mantenimiento, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos.
  • Optimización del rendimiento: Analizar el uso de la máquina para mejorar la eficiencia operativa y el consumo de combustible.

4. Realidad Aumentada (AR) y Realidad Virtual (VR)

La AR y la VR están comenzando a integrarse en la capacitación y operación de maquinaria pesada. Estas tecnologías permiten:

Operador de maquinaria con gafas VR

  • Capacitación inmersiva: Los operadores pueden entrenarse en entornos virtuales que simulan condiciones reales sin riesgos.
  • Asistencia en el campo: Los técnicos pueden usar AR para recibir instrucciones detalladas y visualizaciones sobre cómo realizar reparaciones y mantenimiento.
  • Planificación de proyectos: Los ingenieros pueden utilizar VR para modelar y planificar proyectos complejos, visualizando cada etapa del proceso antes de la implementación.

5. Diseño Modular y Flexibilidad

El diseño modular de maquinaria pesada permite una mayor flexibilidad y adaptabilidad. Las máquinas pueden configurarse con diferentes módulos y accesorios según las necesidades específicas de un proyecto. Esto incluye:

  • Intercambio rápido de componentes: Los módulos intercambiables facilitan la adaptación de la máquina a diversas tareas. Como el controlador KOMATSU 600-467-1100 instalado en la excavadora de cadenas KOMATSU PC210-8
Controlador KOMATSU 600-467-1100
  • Actualizaciones tecnológicas: Permite incorporar nuevas tecnologías sin necesidad de reemplazar toda la máquina.
  • Optimización de costos: Al modularizar los equipos, se reducen los costos asociados a la compra y mantenimiento de múltiples máquinas para diferentes tareas.

Conclusión

El futuro de la maquinaria pesada se dirige hacia una mayor sostenibilidad, automatización y eficiencia. La electrificación, el control remoto, la integración de IoT, y las tecnologías de AR y VR están transformando la manera en que se diseñan, operan y mantienen las palas cargadoras, excavadoras hidráulicas y dumpers articulados. La posible desaparición del operador humano representa tanto una oportunidad como un desafío, ya que la automatización promete una mayor productividad y seguridad, pero también exige una adaptación significativa por parte de la fuerza laboral. Las empresas que adopten estas innovaciones no solo mejorarán su productividad y seguridad, sino que también contribuirán a un futuro más sostenible y tecnológicamente avanzado.

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Puesta a punto y mantenimiento de la pala cargadora Volvo L90G

Mantener su Pala Cargadora Volvo L90G en óptimas condiciones es esencial para garantizar su rendimiento y durabilidad. A continuación, se describen los puntos clave que debe revisar regularmente para mantener su máquina en excelente estado.

L90G

¿Qué elementos debemos tener en cuenta?

Enumeraremos todos aquellos puntos a revisar para tener su pala cargadora Volvo L90G en perfecto orden de funcionamiento.

VOLVO L90G

Hidráulica y Transmisión

  • Verificaremos el sistema hidráulico, asegurándonos de que el aceite circule adecuadamente.
  • Inspeccionaremos el sistema de bloqueo del diferencial, el cual es crucial para maximizar la tracción.
  • Nos aseguraremos de que el sistema de cambios de marcha automáticos (FAPS) funcione sin problemas.
  • Revisaremos los indicadores de desgaste de los frenos.

Indicador desgaste VolvoIndicador de desgaste Volvo

Motor

  • Realizaremos un control exhaustivo del motor turbo diésel, como verificar la existencia de posibles fugas en el sistema de inyección.
  • Verificaremos la bomba de combustible, tubos y manguitos (¿están libres de fugas?, conexiones eléctricas de los inyectores, sensor de recirculación de gases de escape refrigerados y el filtro de partículas.
  • Revisaremos la línea del aftercooler  (abrazaderas, manguitos, etc.) de forma que no se observen fugas. Una fuga puede provocar una drástica pérdida de potencia.
  • Siempre que contemos con los instrumentos necesarios, comprobaremos los filtros de partículas diésel (DPF) y su correcto funcionamiento.

Aftercooler Volvo

Climatización y eficiencia de combustible

  • Nos aseguraremos del correcto funcionamiento del sistema de climatización y supervisaremos los indicadores de advertencia.
  • Utilizaremos los distintos modos de trabajo que la pala cargadora nos ofrece para economizar el consumo de combustible.

Filtro de Aire y Dirección Hidráulica

  • Inspeccionaremos el filtro de aire, tanto el prefiltro como el filtro principal, ubicados en la parte superior de la máquina para asegurar un flujo de aire limpio.

Extracción carcasa filtro Volvo Filtro aire Volvo L90G

  • Verificaremos el sistema de dirección hidráulica, revisaremos que esté libre de fugas y que su funcionamiento sea correcto (por ejemplo que no de sacudidas en su actividad).

Estructura y Accesorios

  • Los soportes del eje no requieren mantenimiento y están diseñados para una larga vida útil. Aun así, se debería observar que el sistema de engrase del eje pivotante funciona correctamente.
  • Nos aseguraremos de que el ventilador de refrigeración hidráulico esté correctamente controlado electrónicamente y gire solo cuando sea necesario.

Rejilla y parte ventilador Volvo

  • Para facilitar las tareas de mantenimiento el capó consta de un nuevo diseño que se abre de forma eléctrica con un amplio rango de apertura.

Apertura capó L90G

Transmisión y Frenos

  • Revisaremos la caja de cambios con palanca simple, las válvulas y el cambio automático de marcha de la 1 a la 4.
  • Comprobaremos los frenos, incluidos los indicadores de desgaste y los acumuladores de nitrógeno. Nos aseguramos a su vez de que el sistema de Contronic active el desembrague automático al frenar. Es importante chequear, siempre con la máquina parada, el sistema de frenos accionando los frenos un mínimo de 30 segundos).

Cabina y Seguridad

  • Inspeccionaremos la cabina, incluyendo monitores, calefactor y desempañador, así como las salidas de aire en todas las ventanas.
  • Verificaremos la suspensión del asiento y el cinturón de seguridad.
  • La máquina debe estar equipada con un martillo de salida de emergencia para romper la ventanilla en caso necesario.

Cabina L90G Climatización Volvo Climatización Volvo L90G

Cilindros de Elevación y Hidráulica

Joystick L90G Sistema hidráulico L90G

Mantenimiento General

  • Controlaremos los niveles de combustible, refrigerante del motor, aceite hidráulico, aceite de la caja de cambios, aceite del motor y aceite de los ejes.
  • Realizaremos un mantenimiento regular, como el vaciado y llenado del aceite del motor.
  • Comprobaremos las líneas de frenos y las conexiones del sistema.

Nivel aceite Volvo L90G

Sistema de Escape y Sistema Eléctrico

  • Revisaremos el sistema de escape, especialmente posibles fallas en los sensores y posibles fallos en el precalentamiento del aire de admisión.
  • Comprobaremos el sistema eléctrico, que incluye:
    • Alternador, interruptor de desconexión de batería, baterías, horómetro, bocina, panel de instrumentos, temperatura de la caja de cambios, temperatura del refrigerante y la iluminación de los instrumentos.

Panel instrumentos L90G Panel instrumentos L90G

Sistema de Iluminación y Equipamiento Exterior:

  • Revisaremos el alumbrado, que incluye faros delanteros, luces de freno, luces traseras, intermitentes y faros halógenos de trabajo (2 delanteros y 2 traseros).

Alumbrado Volvo L90G

  • Este modelo de pala cargadora, viene equipado con un elemento de seguridad importante, como es la cámara trasera, la cual revisaremos periódicamente para verificar su correcto funcionamiento.

Cámara L90G

  • Verificaremos el estado de los guardabarros, las fijaciones de la cabina y los sinemblocks del motor y caja de cambios. Todas las protecciones deben estar en su lugar.

Mantener una rutina de inspección y mantenimiento regular de estos puntos es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de su Volvo L90G. Siga el programa de mantenimiento recomendado por Volvo y realice inspecciones periódicas para mantener su máquina en excelentes condiciones.

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info@taopparts.com

¿Hablamos de tus próximos neumáticos?

Los neumáticos, esos círculos de goma que dan vida a nuestros vehículos y maquinaria, tienen una historia fascinante que se remonta a siglos atrás. Desde sus comienzos como bandas de metal y madera hasta los modernos diseños de alta tecnología, los neumáticos han experimentado una evolución sorprendente.

En el sector de la obra pública y movimiento de tierra son elementos esenciales para la movilidad de las máquinas, proporcionando estabilidad en los diversos y exigentes terrenos donde operan soportando grandes cargas.

Es por ello que su reutilización desempeña un papel fundamental y un impacto muy positivo tanto en la economía circular como en la protección del entorno.

La importancia de la reutilización

En Taop Parts consideramos que antes de desechar un neumático, existe una opción mucho más interesante: su reciclaje.

La reutilización de neumáticos ofrece una solución sostenible que combina beneficios económicos y ambientales. Cuando reciclamos los neumáticos, reducimos la demanda de recursos naturales y evitamos la generación de residuos, contribuyendo así a la conservación del medio ambiente.

HD605-7 Komatsu

La economía circular y los neumáticos

El reciclaje de neumáticos es un ejemplo concreto de economía circular. En lugar de seguir un modelo lineal de producción y consumo, donde los neumáticos se desechan al final de su vida útil, apostamos por cerrar ese ciclo y darles una nueva vida, volviendo así a un nuevo uso y reiniciando a su vez ese círculo.

Esto implica no solo la reutilización directa de neumáticos usados, sino también el proceso de recauchutado, que permite extender su vida útil y maximizar su valor.

El proceso de recauchutado de neumáticos

El recauchutado es un proceso fundamental en la recuperación de neumáticos. Consiste en aplicar una nueva capa de caucho en la banda de rodamiento del neumático desgastado.

Antes de la aplicación, se realiza un riguroso proceso de inspección para evaluar su viabilidad de recauchutado. Durante el proceso, se eliminan las imperfecciones y se reemplazan las partes dañadas. Finalmente, se aplica una nueva capa de caucho, brindando al neumático una nueva vida y un rendimiento similar al de un neumático nuevo.

Los más utilizados

¿Qué neumático utilizar?

En primer lugar, debemos fijarnos en si queremos neumático radial o diagonal. En Taop Parts ofrecemos ambos modelos. Pero, ¿en qué se diferencian? Veamos sus principales diferencias:

La principal diferencia es la forma en la que están construidos y sus materiales.

Dumper rígido HD605-7

Los neumáticos diagonales se componen de capas cruzadas que se extienden de talón a talón, son adecuados para terrenos suaves sin necesidad de tanta tracción.

Los neumáticos radiales en cambio, tienen una estructura de capas cruzadas de talón a banda de rodadura en ambos flancos del mismo formando ángulos rectos con el eje del neumático aportando mayor durabilidad y tracción.

En Taop Parts el más utilizado es el neumático radial por su versatilidad. Estos son algunos de los modelos más comerciales:

24.00R35

  • Tamaño: 24 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 35 pulgadas.
  • Aplicaciones: Dumper rígido Komatsu HD605-7

23.5R25

  • Tamaño: 23,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
  • Aplicaciones: Pala cargadora WA380-5

26.5R25

  • Tamaño: 26,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
  • Aplicaciones: Dumper articulado Volvo A35E

Dumper articulado y neuma´ticos 26.5R25

29.5R25

  • Tamaño: 29,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
  • Aplicaciones: Pala cargadora Komatsu WA500-6 y Volvo L220E

Pala cargadora Komatsu WA500-3 y neumático 29.5R25

Estos modelos de neumáticos son sometidos a condiciones de trabajo extremas y desgaste constante. Sin embargo, pueden  seguir siendo utilizados en aplicaciones exigentes.

Para ello, Taop Parts hace una comprobación exhaustiva de sus neumáticos, tanto su altura como el estado general de su carcasa. Apostar por el reciclaje de neumáticos, marca la diferencia y construye un futuro más sostenible en nuestro sector.

No dudéis en contactarnos.

TAOP PARTS

info@taopparts.com