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Reglaje del Motor Volvo D12DAAE2

El reglaje del motor es una tarea crucial para asegurar el rendimiento óptimo y la longevidad del motor. En este blog, los expertos de Taoparts te guiarán a través del proceso de reglaje del motor Volvo D12DAAE2, utilizado en el dumper articulado A35D. También discutiremos las tolerancias específicas para las válvulas de admisión y escape.

Materiales Necesarios

Herramientas de reglaje (llave dinamométrica, micrómetro, calibrador de válvulas)
Manual de servicio del motor Volvo D12DAAE2
Aceite de motor y filtros nuevos
Guantes y gafas de protección

Pasos para el Reglaje del Motor

1. Preparación

Desmontaje: Comienza desmontando el motor y asegurándote de que todas las partes estén limpias y libres de residuos.
Revisión de Componentes: Revisa los componentes del motor, como pistones, bielas y anillos, para asegurarte de que no haya daños.

2. Ajuste de las Válvulas de Admisión

Apertura de las Válvulas: Usa el calibrador de válvulas para medir la apertura de las válvulas de admisión. Ajusta las válvulas a la tolerancia especificada de 0.2 mm.
Verificación: Verifica nuevamente la apertura de las válvulas para asegurarte de que estén dentro de la tolerancia.

3. Ajuste de las Válvulas de Escape

Apertura de las Válvulas: Similar al ajuste de las válvulas de admisión, mide la apertura de las válvulas de escape y ajusta a la tolerancia especificada de 0.5 mm.
Verificación: Verifica nuevamente la apertura de las válvulas de escape para asegurarte de que estén dentro de la tolerancia.

4. Ajuste de la Cilindrada

Compresión: Realiza una prueba de compresión para asegurarte de que el motor tenga la presión adecuada.
Ajuste de Cilindros: Ajusta los cilindros según las especificaciones del manual de servicio.

5. Montaje y Pruebas

Montaje: Vuelve a montar el motor y reemplaza todos los componentes que fueron retirados.
Pruebas de Funcionamiento: Realiza pruebas de funcionamiento para asegurarte de que el motor funcione correctamente y sin problemas.

Reglaje Motor Volvo D12DAAE2

Conclusión

El reglaje del motor Volvo D12DAAE2 es un proceso detallado que requiere precisión y atención a los detalles. Siguiendo estos pasos y asegurándote de que las válvulas estén ajustadas a las tolerancias especificadas, puedes mantener el motor en óptimas condiciones y prolongar su vida útil.

La importancia de un buen reglaje no puede ser subestimada. Un motor bien ajustado no solo garantiza un funcionamiento suave y eficiente, sino que también previene el desgaste prematuro de los componentes. Al mantener las válvulas de admisión y escape dentro de las tolerancias adecuadas, se optimiza la combustión y se maximiza la potencia del motor, lo que resulta en un rendimiento superior y un menor consumo de combustible.

Además, el reglaje regular del motor es esencial para detectar cualquier problema potencial a tiempo. Al inspeccionar y ajustar las válvulas y los cilindros, los mecánicos pueden identificar y corregir pequeños problemas antes de que se conviertan en fallos graves. Esto no solo ahorra tiempo y dinero en reparaciones costosas, sino que también prolonga la vida útil del motor y garantiza la seguridad del vehículo.

En Taoparts, nuestros mecánicos altamente capacitados utilizan las herramientas y técnicas más avanzadas para realizar el reglaje del motor con la mayor precisión. Estamos comprometidos con la calidad y la satisfacción del cliente, asegurándonos de que cada motor que pasa por nuestras manos funcione al máximo de su capacidad.

El cuidado y mantenimiento adecuado de tu dumper articulado A35D no solo mejora su rendimiento, sino que también asegura que esté listo para enfrentar cualquier desafío que se presente en el lugar de trabajo. Confía en Taoparts para mantener tu equipo en perfectas condiciones y maximizar su eficiencia y durabilidad.

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¿Necesitas repuestos para tu maquinaria pesada? No busques más. Contacta con Taopparts y te proporcionaremos los repuestos originales que necesitas para mantener tu máquina funcionando al máximo rendimiento.

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La logística en Taopparts

En Taopparts, nos especializamos en el desguace de maquinaria pesada de marcas reconocidas como Komatsu, Volvo y Hitachi. La logística y el transporte son pilares fundamentales para garantizar la eficiencia y calidad en nuestros procesos. En este blog, te contamos cómo gestionamos el almacenamiento y organizamos los transportes para optimizar cada etapa del desguace.

Almacenaje

Contamos con un almacén de 2000 m2 equipado con estanterías para organizar y almacenar piezas más pequeñas. Además, disponemos de 2500 m2 adicionales para piezas voluminosas como ejes y cabinas de máquinas. Este espacio nos permite manejar eficientemente componentes de gran tamaño y peso, facilitando su acceso y gestión.

Tipos de Embalajes

Para proteger nuestras piezas durante el transporte y almacenamiento, utilizamos distintos tipos de embalajes:

Cartón: Ideal para piezas pequeñas y medianas.
Madera: Usado principalmente para piezas de mayor volumen.
Soportes Especiales: Diseñados específicamente para motores, ejes y transmisiones, asegurando su estabilidad y protección durante el transporte.

Cajón de madera — **«En Taopparts, fabricamos nuestras propias cajas de madera en el almacén, personalizadas para cada producto según sus medidas únicas.**

Sistema de Gestión en Taopparts

Hemos implementado un sistema de gestión avanzado utilizando el programa SAM de la empresa ENETIC para controlar nuestro inventario. Este sistema nos permite:

Gestión de Inventario en Tiempo Real: Visibilidad en tiempo real de nuestro inventario a través de nuestra web actualizada, permitiéndonos tomar decisiones informadas y reducir los costos asociados con el exceso de inventario.
Automatización de Procesos: Automatiza procesos manuales, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo el riesgo de errores.
Optimización con Power BI: También instalado por ENETIC, utilizamos Power BI para optimizar nuestros inventarios, permitiendo un análisis detallado y visual de nuestros datos.
Integración con Otros Sistemas: Se integra perfectamente con otros sistemas en Taopparts, asegurando una fluidez en el intercambio de información.
Informes y Análisis: Ofrece una amplia gama de informes y análisis para monitorizar el rendimiento del inventario.
Seguridad y Control de Accesos: Robustas características de control de acceso para asegurar que solo el personal autorizado pueda acceder a información crítica.

Términos Comerciales en el Transporte Logístico

Incoterms

Los Incoterms definen las responsabilidades de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Aquí algunos de los más utilizados:

EXW (Ex Works): El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones.
FCA (Free Carrier): El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en un lugar acordado.
CPT (Carriage Paid To): El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado.
CIP (Carriage and Insurance Paid To): Similar al CPT, pero el vendedor también debe contratar un seguro.
DAP (Delivered At Place): El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía esté lista para ser descargada.
DDP (Delivered Duty Paid):El vendedor asume todos los costos y riesgos,incluyendo los aranceles de importación.

Términos Específicos de Transporte

FOB (Free On Board): El vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercancía está a bordo del barco.
CIF (Cost, Insurance, and Freight): El vendedor cubre los costos, seguro y flete hasta el puerto de destino.
FAS (Free Alongside Ship): El vendedor entrega la mercancía al costado del barco.

Documentación y Procedimientos

Bill of Lading (B/L): Documento emitido por el transportista que confirma la recepción de la mercancía para su transporte.
Packing List: Lista detallada de los contenidos de cada paquete.
Commercial Invoice: Factura emitida por el vendedor al comprador.

Tipos de Transporte

Utilizamos diferentes modos de transporte según las necesidades específicas:

Courier: Para envíos urgentes y de menor tamaño.
Transporte por Carretera: Para envíos dentro del país o la región.
Aéreo: Cuando se requiere rapidez y eficiencia.
Marítimo: Ideal para grandes volúmenes y envíos internacionales.

Transporte Especial

El transporte de maquinaria pesada es crucial. Utilizamos camiones con góndolas especiales para trasladar las máquinas desde cualquier parte hasta nuestra base en Aldaya. Estos camiones están diseñados para manejar cargas grandes y pesadas, asegurando que nuestros equipos lleguen en perfectas condiciones.

Diferencias entre los Tipos de Transporte

Transporte Aéreo

Ventajas: Velocidad, seguridad y accesibilidad global.
Inconvenientes: Coste elevado, capacidad limitada y alto impacto ambiental.

Transporte por Tren

Ventajas: Capacidad, eficiencia energética y fiabilidad.
Inconvenientes: Flexibilidad limitada, infraestructura costosa y velocidad moderada.

Transporte Marítimo

Ventajas: Coste bajo, capacidad y versatilidad.
Inconvenientes: Lentitud, dependencia del clima y necesidad de transporte secundario.

Transporte por Carretera

Ventajas: Flexibilidad, accesibilidad y coste moderado.
Inconvenientes: Congestión, impacto ambiental y limitaciones de capacidad.

Soporte Motor Volvo — **En esta foto se aprecia el soporte especial que hacemos para el transporte de los motores en este caso un Motor Volvo**

Conclusión

En Taopparts, la logística es una parte fundamental de nuestra operación. Desde el transporte especializado hasta el almacenamiento y embalaje cuidadoso, cada aspecto de nuestra logística está diseñado para asegurar que nuestras piezas y conjuntos lleguen a su destino de manera segura y eficiente. Nuestro compromiso no se detiene ahí; la adopción de tecnologías avanzadas y la integración de sistemas como SAM y Power BI nos permiten optimizar y gestionar nuestros inventarios de manera inteligente y en tiempo real. Esta meticulosa atención a la logística y la gestión de inventarios garantiza no solo la protección y conservación de nuestros productos, sino también la satisfacción y fidelización de nuestros clientes. En cada etapa, desde la recepción hasta la entrega final, trabajamos incansablemente para mejorar nuestros procesos y ofrecer un servicio de primera calidad.

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Explorando los ejes y diferenciales de la Volvo L120F

Exploramos los componentes principales del tren de potencia en una pala cargadora, utilizando la Volvo L120F como ejemplo. Para profundizar aún más, echemos un vistazo a algunos aspectos adicionales y ampliemos con ejemplos de otras palas cargadoras:

Ejes: La Base del Soporte

Los ejes de una pala cargadora Volvo L120F son componentes cruciales que garantizan la movilidad, la estabilidad y la potencia de esta máquina robusta. Diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, estos ejes juegan un papel fundamental en el desempeño diario de la pala cargadora.

Funciones principales de los ejes:

Soporte de peso: Los ejes soportan el peso total de la pala cargadora, incluyendo la máquina en sí, la carga en el cucharón y cualquier otro accesorio adicional.
Transmisión de potencia: Los ejes transmiten la potencia del motor a las ruedas, permitiendo que la pala cargadora se mueva hacia adelante, atrás, gire y gire sobre su propio eje.
Absorción de impactos: Los ejes absorben los impactos y las vibraciones del terreno, protegiendo la máquina y al operador de daños.
Dirección: Los ejes permiten que la pala cargadora gire y maniobre con precisión.

En la foto inferior se pueden apreciar unos ejes de una Pala cargadora VOLVO L120F

Diferenciales: Adaptándose a Cada Terreno

El diferencial es una parte crucial del sistema de transmisión de la máquina. Su función principal es permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades cuando la máquina gira o se desplaza en curvas. Esto ayuda a mantener la tracción y evita el deslizamiento excesivo de las ruedas.

Componentes del diferencial:

Corona y piñón: Estos engranajes están ubicados dentro del diferencial. La corona es una rueda dentada grande que se conecta al eje de transmisión, mientras que el piñón está conectado al eje de salida hacia las ruedas. Juntos, permiten la distribución de la potencia entre las ruedas.
Satélites y planetarios: Los satélites son engranajes pequeños que giran alrededor de los planetarios. Los planetarios están conectados al piñón y la corona. Cuando una rueda gira más rápido que la otra (por ejemplo, en una curva), los satélites permiten que los planetarios se muevan, ajustando la velocidad de las ruedas.
Carcasa del diferencial: Es la estructura que contiene todos los componentes mencionados anteriormente. También proporciona soporte y protección.

Funcionamiento:

Cuando la máquina gira, el diferencial permite que las ruedas exteriores giren más rápido que las interiores. Esto evita el deslizamiento y mejora la tracción. Si una rueda pierde tracción (por ejemplo, en terrenos resbaladizos), el diferencial redirige la potencia a la rueda con mejor agarre.
En resumen, el diferencial es esencial para la estabilidad, maniobrabilidad y tracción de la Volvo L120F. Sin él, las ruedas no podrían girar independientemente, lo que dificultaría la operación en terrenos variados.

Tipos de diferenciales

Diferencial abierto: Este es el tipo de diferencial más común y permite que las ruedas giren a diferentes velocidades. Sin embargo, puede permitir que una rueda gire más rápido que las otras, lo que puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos y una pérdida de tracción.
Diferencial de bloqueo: Este tipo de diferencial bloquea las ruedas para que giren a la misma velocidad, lo que mejora la tracción en terrenos difíciles. Sin embargo, no debe usarse en superficies duras, ya que puede dañar el tren motriz.
Diferencial de deslizamiento limitado: Este tipo de diferencial combina las características de los diferenciales abiertos y bloqueados. Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades hasta cierto punto, pero luego se bloquea cuando se necesita más tracción.

En la foto se aprecia un diferencial Volvo 11103282 de una pala cargadora Volvo L120F

Un Envío Crucial a Mozambique

Recientemente, dos ejes, uno delantero y otro trasero, junto con dos diferenciales, fueron enviados desde Valencia, España, a Mozambique. Estos componentes serán utilizados para reparar o reemplazar piezas desgastadas en una máquina Volvo L120F que opera en ese país. El envío de estas piezas críticas garantiza que la máquina pueda continuar funcionando de manera eficiente y segura, contribuyendo al desarrollo y progreso de Mozambique.

En Taopparts, nuestros mecánicos expertos se encargan de revisar minuciosamente cada pieza antes de enviarla a nuestros clientes. En este caso, uno de nuestros técnicos está revisando meticulosamente un eje de una pala cargadora Volvo L120F

Revisando eje Volvo 23897 de una Pala cargadora L120F

Esta revisión exhaustiva asegura que el eje cumpla con los más altos estándares de calidad y rendimiento, garantizando que el cliente reciba una pieza confiable y duradera para su equipo de trabajo.

En Taopparts, nos comprometemos a ofrecer repuestos y servicios de la más alta calidad para que nuestros clientes puedan operar con la máxima eficiencia y tranquilidad.

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Puesta a punto y mantenimiento de la pala cargadora Volvo L90G

Mantener su Pala Cargadora Volvo L90G en óptimas condiciones es esencial para garantizar su rendimiento y durabilidad. A continuación, se describen los puntos clave que debe revisar regularmente para mantener su máquina en excelente estado.

¿Qué elementos debemos tener en cuenta?

Enumeraremos todos aquellos puntos a revisar para tener su pala cargadora Volvo L90G en perfecto orden de funcionamiento.

Hidráulica y Transmisión

Verificaremos el sistema hidráulico, asegurándonos de que el aceite circule adecuadamente.
Inspeccionaremos el sistema de bloqueo del diferencial, el cual es crucial para maximizar la tracción.
Nos aseguraremos de que el sistema de cambios de marcha automáticos (FAPS) funcione sin problemas.
Revisaremos los indicadores de desgaste de los frenos.

Motor

Realizaremos un control exhaustivo del motor turbo diésel, como verificar la existencia de posibles fugas en el sistema de inyección.
Verificaremos la bomba de combustible, tubos y manguitos (¿están libres de fugas?, conexiones eléctricas de los inyectores, sensor de recirculación de gases de escape refrigerados y el filtro de partículas.
Revisaremos la línea del aftercooler (abrazaderas, manguitos, etc.) de forma que no se observen fugas. Una fuga puede provocar una drástica pérdida de potencia.
Siempre que contemos con los instrumentos necesarios, comprobaremos los filtros de partículas diésel (DPF) y su correcto funcionamiento.

Climatización y eficiencia de combustible

Nos aseguraremos del correcto funcionamiento del sistema de climatización y supervisaremos los indicadores de advertencia.
Utilizaremos los distintos modos de trabajo que la pala cargadora nos ofrece para economizar el consumo de combustible.

Filtro de Aire y Dirección Hidráulica

Inspeccionaremos el filtro de aire, tanto el prefiltro como el filtro principal, ubicados en la parte superior de la máquina para asegurar un flujo de aire limpio.

Verificaremos el sistema de dirección hidráulica, revisaremos que esté libre de fugas y que su funcionamiento sea correcto (por ejemplo que no de sacudidas en su actividad).

Estructura y Accesorios

Los soportes del eje no requieren mantenimiento y están diseñados para una larga vida útil. Aun así, se debería observar que el sistema de engrase del eje pivotante funciona correctamente.
Nos aseguraremos de que el ventilador de refrigeración hidráulico esté correctamente controlado electrónicamente y gire solo cuando sea necesario.

Para facilitar las tareas de mantenimiento el capó consta de un nuevo diseño que se abre de forma eléctrica con un amplio rango de apertura.

Transmisión y Frenos

Revisaremos la caja de cambios con palanca simple, las válvulas y el cambio automático de marcha de la 1 a la 4.
Comprobaremos los frenos, incluidos los indicadores de desgaste y los acumuladores de nitrógeno. Nos aseguramos a su vez de que el sistema de Contronic active el desembrague automático al frenar. Es importante chequear, siempre con la máquina parada, el sistema de frenos accionando los frenos un mínimo de 30 segundos).

Cabina y Seguridad

Inspeccionaremos la cabina, incluyendo monitores, calefactor y desempañador, así como las salidas de aire en todas las ventanas.
Verificaremos la suspensión del asiento y el cinturón de seguridad.
La máquina debe estar equipada con un martillo de salida de emergencia para romper la ventanilla en caso necesario.

Cilindros de Elevación y Hidráulica

Los cilindros de elevación, bomba hidráulica, válvulas y palancas hidráulicas de mando deben estar visiblemente sin fugas.
Verificaremos el funcionamiento del posicionador de la cuchara y el indicador de posición ajustable.

Mantenimiento General

Controlaremos los niveles de combustible, refrigerante del motor, aceite hidráulico, aceite de la caja de cambios, aceite del motor y aceite de los ejes.
Realizaremos un mantenimiento regular, como el vaciado y llenado del aceite del motor.
Comprobaremos las líneas de frenos y las conexiones del sistema.

Sistema de Escape y Sistema Eléctrico

Revisaremos el sistema de escape, especialmente posibles fallas en los sensores y posibles fallos en el precalentamiento del aire de admisión.
Comprobaremos el sistema eléctrico, que incluye:
- Alternador, interruptor de desconexión de batería, baterías, horómetro, bocina, panel de instrumentos, temperatura de la caja de cambios, temperatura del refrigerante y la iluminación de los instrumentos.

Sistema de Iluminación y Equipamiento Exterior:

Revisaremos el alumbrado, que incluye faros delanteros, luces de freno, luces traseras, intermitentes y faros halógenos de trabajo (2 delanteros y 2 traseros).

Este modelo de pala cargadora, viene equipado con un elemento de seguridad importante, como es la cámara trasera, la cual revisaremos periódicamente para verificar su correcto funcionamiento.

Verificaremos el estado de los guardabarros, las fijaciones de la cabina y los sinemblocks del motor y caja de cambios. Todas las protecciones deben estar en su lugar.

Mantener una rutina de inspección y mantenimiento regular de estos puntos es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de su Volvo L90G. Siga el programa de mantenimiento recomendado por Volvo y realice inspecciones periódicas para mantener su máquina en excelentes condiciones.

No dudes en contactarnos para todos los repuestos necesarios para tu máquina en

info@taopparts.com

¡Preparados para el verano! Y tu máquina…¿Está realmente preparada para el calor?

Las olas de calor representan desafíos significativos, no solo para las personas, sino también para las máquinas que operan en obras de construcción, canteras, minas y en general, lugares de trabajo al aire libre.

Las altas temperaturas pueden afectar negativamente el rendimiento, la vida útil y la integridad de toda maquinaria pesada, como excavadoras, palas cargadoras, dumpers (rígidos y articulados) y bulldozers. Veamos los riesgos que las olas de calor presentan y algunos consejos esenciales sobre cómo proteger y mantener adecuadamente estos equipos en condiciones climáticas difíciles.

Conocer los riesgos

El calor extremo puede desencadenar una serie de problemas en las máquinas, lo que puede afectar su funcionamiento y causar averías costosas. Veamos algunos de estos riesgos:

Sobrecalentamiento del motor

Las altas temperaturas pueden poner a prueba el sistema de enfriamiento. El calor excesivo puede hacer que el motor funcione a temperaturas peligrosas, lo que podría resultar en daños graves.

Desgaste acelerado

El calor extremo puede aumentar el desgaste de las piezas mecánicas, componentes eléctricos y juntas, lo que a su vez puede reducir la vida útil del equipo.

Disminución del rendimiento

Las máquinas pueden volverse menos eficientes bajo condiciones de calor extremo, lo que puede impactar la productividad y aumentar los costos operativos.

Mantenimiento preventivo y limpieza

Realizar un mantenimiento preventivo exhaustivo antes y durante las olas de calor es esencial para mantener la maquinaria en óptimas condiciones. Aquí hay algunas medidas clave:

Inspección de sistemas de enfriamiento

Verificad siempre que los radiadores, enfriadores y los sistemas de ventilación estén limpios y libres de obstrucciones. Importante además, es que los ventiladores funcionen correctamente para garantizar un enfriamiento adecuado.

Control de líquidos

Mantenga los niveles adecuados de líquidos refrigerantes y lubricantes en los depósitos según las especificaciones del fabricante. Los fluidos de calidad son esenciales para proteger la maquinaria de las altas temperaturas y la fricción.

Sistema de aire acondicionado (AC)

Debemos asegurarnos de que el sistema de aire acondicionado esté funcionando correctamente para brindar al operador un entorno más cómodo y seguro, lo que también puede ayudar a mantener la atención y reducir la fatiga. Para ello, verificaremos nivel de refrigerante, limpiar filtros, revisar manguitos y conexiones y no olvidemos realizar pruebas periódicas del sistema antes de jornadas donde la máquina se vea expuesta a temperaturas elevadas.

Monitoreo constante de la temperatura

La implementación de sistemas de monitoreo de temperatura puede ser vital para detectar problemas de sobrecalentamiento a tiempo y tomar medidas preventivas. Los termómetros infrarrojos y los sensores de temperatura pueden proporcionar lecturas en tiempo real para identificar posibles puntos calientes.

Ajuste o reemplazo de componentes

Un aspecto muy importante del mantenimiento es la inspección regular de los componentes principales de la máquina en busca de desgaste.

Debemos reemplazar y ajustar las piezas desgastadas para evitar averías inesperadas que puedan ocurrir durante el trabajo en condiciones extremas como son las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos terrenos de trabajo en los meses de verano.

Programación inteligente

Planificar las operaciones de las máquinas pesadas en función del pronóstico del clima puede reducir significativamente el estrés en la máquina. Evitaremos la operación durante las horas más calurosas del día y realizaremos las tareas más intensivas en las primeras horas de la mañana o al final de la tarde, cuando las temperaturas son más bajas.

Resguardo y protección

Cuando las máquinas no estén en uso, es aconsejable mantenerlas en áreas sombreadas o bajo cubiertas puede protegerlas del sol directo. Esto puede ayudar a reducir la exposición a altas temperaturas y prevenir daños a componentes sensibles, por ejemplo el sistema eléctrico debido a un sobrecalentamiento del mismo, llegando a desgastar en gran medida los materiales aislantes de los cableados.

Capacitación del operador

Si bien nos hemos centrado principalmente en las máquinas, no podemos ignorar el papel del operador. Capacitar al operador sobre cómo reconocer signos de sobrecalentamiento y cómo tomar medidas correctivas es esencial. Los operadores deben estar atentos a las señales de advertencia y saber cuándo detener la máquina para evitar daños mayores.

Componentes sensibles al calor

Algunos de los componentes más sensibles a las altas temperaturas en verano son aquellos que están sujetas a fricción constante, que participan en procesos de enfriamiento o que contienen materiales que pueden degradarse con el calor extremo. Por ejemplo:

Correas

Las correas de transmisión, como las correas de alternador y las correas de ventilador, son susceptibles a endurecerse, agrietarse o romperse debido al calor excesivo. Si están desgastadas, pueden resultar en fallos del sistema y pérdida de energía.

Manguitos o tubos

Puesto que transportan líquidos refrigerantes, aceites y fluidos hidráulicos, los manguitos o tubos, pueden volverse más propensos a fugas y rupturas cuando se exponen a altas temperaturas. Si están débiles o dañados pueden causar una pérdida de fluidos esenciales para el funcionamiento.

Radiadores y enfriadores.

Los radiadores y enfriadores son vitales para el sistema de enfriamiento. Si se obstruyen o se dañan debido a la acumulación de suciedad, polvo u otros contaminantes, pueden provocar un recalentamiento del motor.

Termostatos

Los termostatos regulan la temperatura del motor controlando el flujo de líquido refrigerante. Si fallan debido al calor extremo, pueden causar un sobrecalentamiento o un enfriamiento inadecuado del motor.

Sellos y juntas

Las altas temperaturas pueden hacer que los sellos y juntas se degraden, lo que puede resultar en fugas y contaminación de fluidos críticos.

Aceites y lubricantes

Si son de baja calidad su viscosidad puede verse afectada bajo calor extremo, lo que afecta a su capacidad para lubricar y proteger adecuadamente las partes móviles.

Componentes eléctricos

Algunos componentes eléctricos, como relés, interruptores, cables y conexiones, pueden experimentar sobrecalentamiento debido a las altas temperaturas, lo que podría resultar en su mal funcionamiento o avería.

Ventiladores

Aunque diseñados para ayudar en el enfriamiento del sistema, también pueden verse afectados por las altas temperaturas. Si los ventiladores no funcionan correctamente o si están obstruidos, el sistema de enfriamiento podría no ser tan eficiente, lo que aumenta el riesgo de sobrecalentamiento.

En resumen

La protección y el mantenimiento adecuado de las máquinas de movimiento de tierra y minería durante olas de calor son esenciales para garantizar la seguridad, la eficiencia y la durabilidad de los equipos.

Al conocer los riesgos y aplicar medidas preventivas como el mantenimiento regular, el monitoreo de temperatura y la planificación inteligente, podemos minimizar el impacto negativo del calor extremo. Recordemos que estas inversiones en cuidado y prevención no solo protegen nuestros activos, sino también a los trabajadores que operan estas máquinas, asegurando un entorno de trabajo más seguro y productivo en cualquier condición climática.

Podéis contactarnos en

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Una mirada al corazón de nuestras máquinas: las Bombas Hidráulicas

El sistema hidráulico es un componente vital en las máquinas de movimiento de tierra y minería, ya que utiliza fluidos especiales, generalmente aceite hidráulico, que se encuentran bajo presión.

Esta presión, generada por el fluido, es esencial para transmitir la potencia necesaria y permitir el funcionamiento eficiente de diversos componentes en las máquinas. De esta manera, posibilita el control de acciones y otros movimientos cruciales en la operación de los equipos.

Componentes del sistema hidráulico

Bomba hidráulica: Convierte la energía mecánica en energía hidráulica, generando un flujo hidráulico que impulsa el funcionamiento de los componentes.

Válvulas hidráulicas: Controlan la dirección, presión y caudal, permitiendo el movimiento preciso de los actuadores.

Cilindros hidráulicos: Transforman la energía del fluido hidráulico en movimiento lineal, lo que impulsa las acciones de elevación, empuje y tracción. Entre los más vendidos en TAOP PARTS, encontramos:

De elevación: permite el movimiento de la pluma y genera la fuerza necesaria para elevar la carga.

De dirección: permite el control y cambio de dirección de la máquina.

Del balancín: proporciona el movimiento de elevación y balanceo en maquinaria pesada, como excavadoras, para realizar tareas de excavación y carga.

Del cazo: permite el movimiento del cazo u otro implemento.

Motores hidráulicos: Son responsables de transformar el aceite hidráulico en movimiento circular, lo que permite operar elementos como ruedas y cadenas. De esta manera, el sistema hidráulico impulsa los movimientos esenciales para el desplazamiento y funcionamiento de la máquina.

Filtros hidráulicos: Mantienen la limpieza del fluido, protegiendo los componentes del sistema de posibles daños causados por partículas y contaminantes.

Acumuladores: Almacenan energía hidráulica y la liberan cuando se necesita un aumento temporal de presión o flujo.

En TAOP PARTS tenemos disponibles todos los repuestos del sistema hidráulico, así como un gran stock de su componente principal, la bomba hidráulica.

La bomba hidráulica en maquinaria Komatsu y Volvo

¿Qué es?

La bomba hidráulica es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía hidráulica, generando el flujo de fluido necesario que impulsa el funcionamiento del sistema hidráulico.

Tipos

De engranajes

Son simples y económicas, adecuadas para aplicaciones de baja presión y caudal.

De pistones axiales

Se componen de varios pistones o dedales (comúnmente de seis u ocho). Pueden trabajar a unos 380 bar. Ofrecen mayor eficiencia y capacidad de presión y son utilizadas en aplicaciones más exigentes.

Existen 2 tipos:

Caudal variable: Con un mismo valor de régimen de revoluciones, el caudal de fluido hidráulico puede variar.
Caudal fijo: Dependiendo del régimen de revoluciones, el caudal varía. A mayor régimen, mayor será el caudal y viceversa.

De paletas

Habitualmente se utilizan para trasvase de combustible y/o aceites. No generan gran presión pero sí que tienen un buen caudal.

De piñones

Se componen de dos piñones, tienen un caudal constante. A mayor número de revoluciones, mayor es su caudal. Trabajan a una presión de aproximadamente unos 250kg.

¿Cómo funciona una bomba hidráulica?

Generalmente, la bomba hidráulica toma fluido a baja presión y lo envía a alta presión, lo que crea un flujo continuo que activa todo el sistema hidráulico de la máquina como cilindros, las válvulas principales, distribuidores hidráulicos, etc.

Tiene un puerto de entrada o aspiración y un puerto de salida o presión principal (PP).

En cambio, las bombas de pistones de caudal variable difieren en funcionamiento, ya que actúan mediante una señal interna para variar el caudal.

Nuestras bombas más comerciales

Estos son los modelos que montan nuestras bombas más vendidas:

Komatsu

708-1S-00230 para palas cargadoras como WA470-5, WA480-5 y WA380-5.

708-1S-00940 para palas cargadoras como WA470-6, WA430-6 y WA380-6.

Volvo

15068597 para palas cargadoras como L220D, L220E, L180E y L150E.

11709023 para palas cargadoras L220D, L150E y L180E.

En resumen, el sistema hidráulico es un componente esencial en las máquinas de movimiento de tierra y minería, y las bombas hidráulicas desempeñan un papel crucial en su funcionamiento, ya que generan el flujo hidráulico necesario.

En TAOP PARTS, entendemos la importancia de suministrar componentes de calidad para el sistema hidráulico. Para ello, contamos con una amplia gama de piezas y repuestos para sistemas hidráulicos Komatsu y Volvo. Trabajamos para que las máquinas de nuestros clientes trabajen a pleno rendimiento y a su vez, proporcionamos una segunda vida a nuestros repuestos, favoreciendo así la protección del medio ambiente y la economía circular.

¡No dudes en contactarnos!

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¿Hablamos de tus próximos neumáticos?

Los neumáticos, esos círculos de goma que dan vida a nuestros vehículos y maquinaria, tienen una historia fascinante que se remonta a siglos atrás. Desde sus comienzos como bandas de metal y madera hasta los modernos diseños de alta tecnología, los neumáticos han experimentado una evolución sorprendente.

En el sector de la obra pública y movimiento de tierra son elementos esenciales para la movilidad de las máquinas, proporcionando estabilidad en los diversos y exigentes terrenos donde operan soportando grandes cargas.

Es por ello que su reutilización desempeña un papel fundamental y un impacto muy positivo tanto en la economía circular como en la protección del entorno.

La importancia de la reutilización

En Taop Parts consideramos que antes de desechar un neumático, existe una opción mucho más interesante: su reciclaje.

La reutilización de neumáticos ofrece una solución sostenible que combina beneficios económicos y ambientales. Cuando reciclamos los neumáticos, reducimos la demanda de recursos naturales y evitamos la generación de residuos, contribuyendo así a la conservación del medio ambiente.

La economía circular y los neumáticos

El reciclaje de neumáticos es un ejemplo concreto de economía circular. En lugar de seguir un modelo lineal de producción y consumo, donde los neumáticos se desechan al final de su vida útil, apostamos por cerrar ese ciclo y darles una nueva vida, volviendo así a un nuevo uso y reiniciando a su vez ese círculo.

Esto implica no solo la reutilización directa de neumáticos usados, sino también el proceso de recauchutado, que permite extender su vida útil y maximizar su valor.

El proceso de recauchutado de neumáticos

El recauchutado es un proceso fundamental en la recuperación de neumáticos. Consiste en aplicar una nueva capa de caucho en la banda de rodamiento del neumático desgastado.

Antes de la aplicación, se realiza un riguroso proceso de inspección para evaluar su viabilidad de recauchutado. Durante el proceso, se eliminan las imperfecciones y se reemplazan las partes dañadas. Finalmente, se aplica una nueva capa de caucho, brindando al neumático una nueva vida y un rendimiento similar al de un neumático nuevo.

Los más utilizados

¿Qué neumático utilizar?

En primer lugar, debemos fijarnos en si queremos neumático radial o diagonal. En Taop Parts ofrecemos ambos modelos. Pero, ¿en qué se diferencian? Veamos sus principales diferencias:

La principal diferencia es la forma en la que están construidos y sus materiales.

Los neumáticos diagonales se componen de capas cruzadas que se extienden de talón a talón, son adecuados para terrenos suaves sin necesidad de tanta tracción.

Los neumáticos radiales en cambio, tienen una estructura de capas cruzadas de talón a banda de rodadura en ambos flancos del mismo formando ángulos rectos con el eje del neumático aportando mayor durabilidad y tracción.

En Taop Parts el más utilizado es el neumático radial por su versatilidad. Estos son algunos de los modelos más comerciales:

24.00R35

Tamaño: 24 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 35 pulgadas.
Aplicaciones: Dumper rígido Komatsu HD605-7

23.5R25

Tamaño: 23,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
Aplicaciones: Pala cargadora WA380-5

26.5R25

Tamaño: 26,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
Aplicaciones: Dumper articulado Volvo A35E

29.5R25

Tamaño: 29,5 pulgadas de ancho nominal de la banda de rodadura y un diámetro de llanta de 25 pulgadas.
Aplicaciones: Pala cargadora Komatsu WA500-6 y Volvo L220E

Estos modelos de neumáticos son sometidos a condiciones de trabajo extremas y desgaste constante. Sin embargo, pueden seguir siendo utilizados en aplicaciones exigentes.

Para ello, Taop Parts hace una comprobación exhaustiva de sus neumáticos, tanto su altura como el estado general de su carcasa. Apostar por el reciclaje de neumáticos, marca la diferencia y construye un futuro más sostenible en nuestro sector.

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