Catalogue de machines mis à jour 2020
Disponibilité de différentes pièces liées à:
Moteur, Transmission, Réfrigération, Système Électrique, Système Hydraulique, Système Pneumatique, Haches et Filmer.
Catégorie : Conseille
LA CHARGEUSE-PELLETEUSE: le chef-d’œuvre des engins lourds
La chargeuse-pelleteuse est une machine essentielle dans les travaux de terrassement. En raison de leur petite taille (relativement) et de leur polyvalence, les chargeuses-pelleteuses sont très courantes dans les projets de génie urbain et les petits projets de construction (comme la construction d’une petite maison, la réparation de routes urbaines, etc.).
Le développement de la chargeuse-pelleteuse a commencé en 1947 par les inventeurs de la Wain-Roy Corporation de Hubbardston, aux États-Unis. Les chargeuse-pelleteuse ont été produites pour la première fois au Royaume-Uni en 1953 par JCB, mais ce n’était qu’un prototype. La première chargeuse-pelleteuse au monde a été présentée aux États-Unis par CASE en 1957.
CARACTÉRISTIQUES DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE
La chargeuse-pelleteuse répond aux exigences les plus élevées en termes de sécurité et de polyvalence et elle est essentielle dans les travaux car l’opérateur utilise tous ses composants pour effectuer le travail.
Dans une seule machine, nous pouvons trouver:
Tracteur
Chargeuse
Pelle
TRACTEUR
Le tracteur est la structure principale de la chargeuse-pelleteuse, conçu pour se déplacer facilement sur tous les types de sols, grâce à son moteur puissant, ses gros pneus et sa cabine confortable.
CHARGEUSE
Le chargeur est placé à l’avant et est utilisé pour le transport de charges et de matériaux.
PELLE
La pelle est le principal instrument de cette engin. Elle s’utilise pour les excavations et le chargement de matériaux lourds.
PIÈCES DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE
Flèche: il s’agit du bras de la pelle attaché au tracteur.
Bras: c’est l’avant-bras de la machine. Il est attaché à la flèche.
Godet: c’est un conteneur dans lequel le matériau excavé est collecté. Il a des bords dentelés pour faciliter le transport du sol ou de tout autre agrégat.
Vérins stabilisateurs: situés derrière les pneus arrière, ils supportent le plus de poids pendant le déplacement de la chargeuse-pelleteuse. Sans ces vérins, l’engin serait instable et prend le risque de se renverser.
Cabine: elle a une visibilité panoramique; toutes les commandes sont situées de manière ergonomique et le niveau de bruit à l’intérieur est très faible. La position de conduite a un style de voiture avec une sécurité maximale de l’opérateur. De plus, le système de ventilation assure une répartition optimale de l’air. Le moniteur fournit très facilement toutes les informations dont l’opérateur a besoin. La grande surface vitrée permet une visibilité totale. De plus, le capot et le verre placés sur la forme supérieure facilitent le travail de chargement et le rendent plus sûr. De plus, l’opérateur peut ouvrir la vitre arrière lors d’une fouille et avoir le contrôle total de son environnement.
FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE
La chargeuse-pelleteuse se déplace grâce au système hydraulique composé d’une puissante pompe hydraulique et d’un distributeur. La pompe fournit une puissance adéquate, garantissant une grande force dans l’excavation et minimisant la consommation de carburant.
La transmission est mécanique ou automatique.
L’opérateur peut effectuer toutes les opérations grâce au joystick qui se trouve sur son côté gauche. Pour soulever le seau, il le déplacera vers la droite et les backwords; lorsque l’opérateur le fait avancer, il abaisse le godet.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE.
Une chargeuse-pelleteuse Komatsu modèle WB93 comprend les composants suivants:
- Moteur diesel SAA4D104E-1 à 4 cylindres et démarrage électrique avec système de préchauffage d’air pour démarrage à froid.
- Système hydraulique qui vous permet de sélectionner deux modes de travail: puissance maximale et puissance réduite.
- Système électrique accessible et protégé par des câbles exposés, scellés et étanches.
- La transmission à traction intégrale est réalisée par un convertisseur de couple et un inverseur de direction. La transmission intégrale peut être actionnée, en appuyant sur un bouton, grâce à un système électro-hydraulique.
- Freins actionnés par deux circuits de freinage indépendants, qui agissent sur l’essieu avant par deux pédales différentes.
MÉCANISMES DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE
La flèche de la machine, grâce à l’attache rapide, permet de connecter très facilement plusieurs outils, tels que:
- Marteau hydraulique
- Pince
- Auger
- Godet angulaire
- Godet de nettoyage
La possibilité d’utiliser plusieurs outils donne à la chargeuse-pelleteuse encore plus de polyvalence, ainsi que l’utilité de pouvoir effectuer différents travaux avec une seule machine.
Taop Parts propose toutes les pièces détachées des tractopelles Komatsu, originales et réutilisables, telles que:
- Réservoir d’huile pour tractopelle
- Godet pour pelles et chargeuses sur pneus – Komatsu
- Essieux pour bulldozers et tombereaux
- Cardan pour chargeuses sur pneus
- Garde-boue avant pour chargeuses sur pneus et tombereaux
- Vérin pour tractopelle
- Disque de transmission pour chargeuses sur pneus
Liens d’intérêts:
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Il est très important de connaître le fonctionnement de chaque composant, d’effectuer les tests appropriés.
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How to detect problems in the fluid system of wheel loaders, bulldozers, dumpers and excavators
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