Il Cervello delle Macchine Pesanti: L’ECU

Nel mondo delle costruzioni e dell’estrazione mineraria, le macchine pesanti sono titani che trainano il progresso. Ma dietro la loro forza bruta c’è un sistema elettrico complesso e intelligente che le fa funzionare. In questo blog, ci immergiamo nel cuore elettrico delle macchine Komatsu, Volvo e Hitachi, partendo dal componente chiave che controlla tutto: l’ECU o Engine Control Unit.

1. Che cos’è l’ECU?

L’ECU, conosciuta anche come centralina, è il cervello del sistema elettrico di una macchina pesante. Questa meraviglia tecnologica elabora informazioni da una rete di sensori per ottimizzare le prestazioni del motore, controllare le funzioni idrauliche e garantire la sicurezza. L’ECU funziona come un direttore d’orchestra, coordinando le azioni di tutti i componenti elettrici per garantire un funzionamento fluido ed efficiente.

Un chiaro esempio è la centralina VOLVO 20577131, ampiamente utilizzato nelle macchine di questo marchio, come il Dumper articolati Volvo A35D e la Pale gommate L150E.

2. Come funziona l’ECU?

L’ECU riceve informazioni in tempo reale da una varietà di sensori, tra cui:

  • Sensori di temperatura e pressione del motore
  • Sensori di posizione dell’acceleratore e del pedale del freno
  • Sensori di flusso d’aria e carburante
  • Sensori di pressione idraulica
  • Sensori di temperatura ambiente

Un esempio è il sensore di pressione situato sulla Pale gommate KOMATSU WA470-6, con riferimento 421-06-35111.

SENSORE KOMATSU 421-06-35111

Sulla base di queste informazioni, l’ECU prende decisioni cruciali sul funzionamento del motore, come:

  • Regolare la miscela aria-carburante per ottimizzare le prestazioni e l’efficienza.
  • Controllare la fasatura dell’accensione per massimizzare la potenza e ridurre le emissioni.
  • Regolare la pressione idraulica per garantire un funzionamento fluido e potente del braccio e della benna.
  • Attivare sistemi di sicurezza come il taglio del carburante in caso di emergenza.

3. Quali sono i vantaggi di una ECU?

Le ECU offrono una serie di vantaggi significativi per le macchine pesanti, tra cui:

  • Migliori prestazioni ed efficienza: Ottimizza le prestazioni del motore e le funzioni idrauliche, traducendosi in una maggiore potenza, una migliore efficienza del carburante e minori emissioni.
  • Maggiore controllo e precisione: L’ECU fornisce un controllo preciso sul motore e sulle funzioni idrauliche, consentendo all’operatore di eseguire manovre più precise ed efficienti.
  • Maggiore sicurezza e affidabilità: Integra sistemi di sicurezza che proteggono il motore e la macchina da potenziali danni, oltre a migliorare l’affidabilità generale del sistema.
  • Maggiore facilità di diagnostica e manutenzione: L’ECU memorizza dati sul funzionamento del motore e della macchina, facilitando la diagnosi di problemi e la manutenzione preventiva.

4. Come si differenziano le ECU di Komatsu, Volvo e Hitachi?

Sebbene le ECU di Komatsu, Volvo e Hitachi condividano lo stesso obiettivo fondamentale di controllare il motore e le funzioni idrauliche, ogni marchio ha il proprio design e tecnologia specifici. Alcune delle differenze chiave includono:

Nell’immagine è visibile una centralina KOMATSU 7872-10-5207 installato sulla Pale gommate Komatsu WA500-3.

CENTRALINA KOMATSU 7872-10-5207 DEL WA500-3H

  • Architettura e software: Ogni marchio utilizza la propria architettura hardware e software per l’ECU, che può influenzare la velocità di elaborazione, la capacità di memoria e le funzioni disponibili.
  • Sensori e algoritmi: Le ECU possono utilizzare diversi tipi di sensori e algoritmi per elaborare le informazioni, il che può influenzare la precisione del controllo e l’efficienza del sistema.
  • Integrazione con altri sistemi: Le ECU possono essere integrate con altri sistemi della macchina, come il sistema di monitoraggio o il sistema di controllo della trasmissione, il che può ampliare le loro capacità e migliorare l’efficienza generale della macchina.

5. Conclusioni

L’ECU è un componente essenziale del sistema elettrico di una macchina pesante, che gioca un ruolo cruciale nel controllo del motore, delle funzioni idrauliche e della sicurezza generale della macchina. Le ECU di Komatsu, Volvo e Hitachi offrono un alto livello di prestazioni, efficienza e affidabilità, ma ogni marchio ha le proprie caratteristiche e tecnologie specifiche che le distinguono l’una dall’altra.

Contattaci per le tue esigenze di ricambi!

Se necessiti di ricambi per la tua macchina pesante, non esitare a contattarci. Siamo a tua disposizione per fornirti i pezzi di ricambio originali di cui hai bisogno per mantenere la tua macchina in perfetta efficienza.

Ecco i nostri recapiti:

  • Telefono: +34 689 791 639
  • Telefono: +34 96 151 96 50
  • Email: info@taopparts.com

Test funzionali realizzati nell’installazione di Taop Parts

Nel post di oggi agevoliamo una serie di collegamenti ai video del nostro canale YouTube.

Nei video si mostrano i test che eseguiamo su ogni macchina prima di procedere allo smontaggio.

Di seguito i test  sul funzionamento generale della macchina:

Terna WB93-R2 Komatsu:

Escavatore cingolato Komatsu PC210LC-7K:

Pala Gommata Komatsu WA4705-H:

 

Nei prossimi video apprezzerá i test funzionali di due motori.

S4D106-1F WB93-R2 Terna Komatsu

SAA6D102-E2 PC240NLC-7K Escavatore cingolato Komatsu

Potrete trovare piú video dei test nel nostro canale YouTube.

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La Terna: il capolavoro delle macchine pesanti

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Come preservare il sistema idraulico delle macchine per opere pubbliche, cave, miniere e per il movimento terra

Il sistema idraulico di una macchina determina quanto peso puó caricare e a quale velocitá puó operare. Pertanto, rappresenta uno degli elementi fondamentali per il corretto funzionamento di una pala o un escavatore.

Nel prossimo video infatti possiamo apprezzare come grazie al sistema idraulico il braccio e la benna di un escavatore si muovono agevolmente.

Gli operatori devono ricavare il massimo rendimento possibile delle macchine allo scopo di utilizzarle nel migliore dei modi ed evitare sprechi di carburante.

Questo obiettivo puó essere raggiunto solo attraverso l’implementazione di una strategia di mantenimento e di prevenzione dei guasti.  Il controllo deve essere realizzato diariamente e, nel caso specifico del sistema idraulico, deve riguardare soprattutto il livello dell’olio idraulico. L’olio e il filtro vanno cambiati secondo le indicazioni del fabbricante della macchina.

ricambi di cui ha bisogno

L’olio idraulico é infatti il responsabile del funzionamento di tutto il sistema, per cui un basso livello di olio, o una cattiva qualitá dello stesso, comporta un aumento di temperatura provocando la descomposizione dell’olio e degli altri componenti. Per cui é importante tenere sempre in mente che il calore é il nemico numero 1 del sistema idraulico.

Sopra i 0º l’olio infatti si descompone provocando la riduzione del rendimento del mezzo e logorando gli altri elementi.

Fortunatamente peró oggi giorno i sistemi idraulici di ultima generazione sono disegnati per mantenere fresco l’olio durante il funzionamento della macchina.

Gli elementi che aiutano l’olio a mantersi a temperature funzionali

  • Quanto piú grande é il serbatoio, maggiore tempo necessita l’olio per riscaldarsi.

  • Quanto piú grande é l’impianto di raffreddamento, maggiore efficacia avrá nel raffreddare l’olio.

  • I sistemi di raffredamento non devono essere posti uno sopra l’altro, piuttosto dovranno essere posti uno di fianco all’altro per ottenere il massimo effetto di raffreddamento.
  • La velocitá del ventilatore deve essere controllata idraulicamente (non dal motore) in quanto é piú sensibile alla temperatura e gira a seconda del livello di quest’ultima. Inoltre, in questo modo non rappresenta un carico sul motore e consuma meno combustibile.

  • Disporre di un ventilatore reversibile che permette la pulizia del radiatore.

Un altro problema che puó avere il sistema idraulico é rappresentato dalla cavitazione. La cavitazione si ha quando la pressione generata dalle pompe del mezzo provoca buchi nell’olio. Se questi buchi si reintegrano nella pompa, allora possono esplodere e queste esplosioni provocano forti erosioni nella parte metallica della pompa. Queste esplosioni non possono essere rilevate facilmente, peró se si nota una diminuzione dell’efficienza nella pompa, é molto probabile che la causa siano le esplosioni sopra descritte. Una buona notizia é che molte macchine prodotte negli ultimi anni sono equipaggiate con serbatoi di olio anti-cavitazione.

pneumatici industriali di seconda mano

Un’altra difficoltá che puó incontrare il sistema idraulico é nel caso di fughe che diminuiscono il livello di olio e sicuramente determinano un rendimento poco efficiente della macchina. É importante e necessario scoprire le fughe ed eliminarle anche se questo rappresenta un compito difficile visto che questi elementi sono tutti ubicati nel lato basso della cabina e pertanto difficili da raggiungere. Clicchi su questo link per leggere il nostro articolo relativo alla revisione dei livelli e delle fughe in una pala caricatrice Komatsu WA600.

Operazioni da effettuare per tenere sotto controllo la contaminazione

Infine, dobbiamo tenere presente che anche la contaminazione puó essere devastante per il sistema idraulico. La contaminazione peró non é sempre facilmente individuabile, infatti i nostri tecnici la chiamano il “fantasma che infesta il sistema idraulico”. Per evitare la contaminazione, dovrete realizzare le seguenti operazioni:

  • Verificare la barra del cilindro: normalmente é da questo elemento che entra la contaminazione per cui se la barra é rigata o danneggiata, sicuramente sará piú facile che la contaminazione arrivi al sistema idraulico.

  • Verificare le condizioni del cilindro e delle guarnizioni che in caso di cattivo stato possono dar vita alle temute fughe.

Se l’operatore non effettua queste manovre manutentive preventive allora il mezzo perderá efficienza e produttivitá, oltre a causare il logoramento di elementi fondamentali per il suo corretto funzionamento.

Vi ricordiamo che Taop Parts ha a disposizione tutti i componenti del sistema idraulico, originali, in buono stato e verificati dal nostro team di esperti.

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Per scegliere il giusto tipo di pneumatico industriale, é necessario sapere per quale macchina e tipo di lavoro sará utilizzato e su quale terreno lavorerá. Ci sono differenze tra pneumatici radiali e diagonali che danno alla macchina una maggiore adattabilitá a un tipo di lavoro o a un altro.

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