Komatsu · News category • TAOPPARTS BLOG

Explorando os eixos e diferenciais da Volvo L120F

Exploramos os principais componentes do trem de força em uma carregadeira, usando a Volvo L120F como exemplo. Para ir ainda mais fundo, vamos dar uma olhada em alguns aspectos adicionais e expandir com exemplos de outros carregadores:

Eixos: a base do suporte

Os eixos de uma carregadeira Volvo L120F são componentes cruciais que garantem a mobilidade, estabilidade e potência desta máquina robusta. Projetados e fabricados dentro dos mais altos padrões de qualidade, esses eixos desempenham um papel fundamental no desempenho diário da carregadeira.

Principais funções dos eixos:

Suporte de peso: Os eixos suportam o peso total da carregadeira, incluindo a própria máquina, a carga na caçamba e quaisquer acessórios adicionais.
Transmissão de Potência: Os eixos transmitem potência do motor para as rodas, permitindo que a carregadeira se mova para frente, para trás, gire e gire em seu próprio eixo.
Absorção de choques: Os eixos absorvem impactos e vibrações do solo, protegendo a máquina e o operador contra danos.
Direção: Os eixos permitem que a carregadeira gire e manobre com precisão.

Na foto abaixo você pode ver alguns eixos de uma carregadeira VOLVO L120F

Diferenciais: Adaptando-se a todos os terrenos

O diferencial é uma parte crucial do sistema de transmissão da máquina. Sua principal função é permitir que as rodas girem em velocidades diferentes quando a máquina está girando ou fazendo curvas. Isso ajuda a manter a tração e evita o deslizamento excessivo das rodas.

Componentes diferenciais:

Coroa e pinhão: Essas engrenagens estão localizadas dentro do diferencial. A coroa é uma roda dentada grande que se conecta ao eixo de transmissão, enquanto o pinhão é conectado ao eixo de saída das rodas. Juntos, permitem a distribuição de potência entre as rodas.
Satélites e planetários: Os satélites são pequenas engrenagens que giram em torno de engrenagens planetárias. Os planetários estão conectados ao pinhão e à coroa. Quando uma roda gira mais rápido que a outra (por exemplo, numa curva), os satélites permitem que as engrenagens planetárias se movam, ajustando a velocidade das rodas.
Carcaça do diferencial: É a estrutura que contém todos os componentes citados acima. Ele também fornece suporte e proteção.

Funcionamento:

Quando a máquina gira, o diferencial permite que as rodas externas girem mais rápido do que as rodas internas. Isso evita escorregões e melhora a tração. Se uma roda perder tração (por exemplo, em terreno escorregadio), o diferencial redirecionará a potência para a roda com melhor aderência.
Resumindo, o diferencial é essencial para a estabilidade, dirigibilidade e tração da Volvo L120F. Sem ele, as rodas não seriam capazes de girar de forma independente, dificultando a operação em terrenos variados.

Tipos de diferenciais

Diferencial Aberto: Este é o tipo de diferencial mais comum e permite que as rodas girem em velocidades diferentes. No entanto, pode permitir que uma roda gire mais rápido do que as outras, o que pode causar desgaste irregular dos pneus e perda de tração.
Diferencial de travamento: Este tipo de diferencial trava as rodas para girar na mesma velocidade, o que melhora a tração em terrenos difíceis. No entanto, não deve ser utilizado em superfícies duras, pois pode danificar o sistema de transmissão.
Diferencial de deslizamento limitado: Este tipo de diferencial combina as características dos diferenciais abertos e bloqueados. Ele permite que as rodas girem em velocidades diferentes até certo ponto, mas depois trava quando é necessária mais tração.

Na foto você pode ver um diferencial Volvo 11103282 de uma carregadeira Volvo L120F

Uma Remessa Crucial para Moçambique

Na Taopparts, nossos mecânicos especializados inspecionam cuidadosamente cada peça antes de enviá-la aos nossos clientes. Neste caso, um dos nossos técnicos está verificando meticulosamente um eixo de uma carregadeira Volvo L120F.

Esta revisão exaustiva garante que o eixo atenda aos mais altos padrões de qualidade e desempenho, garantindo que o cliente receba uma peça confiável e durável para seu equipamento de trabalho.

Na Taopparts, temos o compromisso de oferecer peças de reposição e serviços da mais alta qualidade para que nossos clientes possam operar com a máxima eficiência e tranquilidade.

Contate-nos para todas as suas necessidades de peças de reposição!

Você precisa de peças de reposição para suas máquinas pesadas? Não procure mais. Entre em contato com a Taopparts e forneceremos as peças de reposição originais necessárias para manter sua máquina funcionando com desempenho máximo.

A ECU: O cérebro das máquinas pesadas

No mundo da construção e mineração, as máquinas pesadas são titãs que impulsionam o progresso. Mas, por trás de sua força bruta, reside um sistema elétrico complexo e inteligente que as faz funcionar. Neste blog, vamos nos aprofundar no coração elétrico das máquinas da Komatsu, Volvo e Hitachi, começando pelo componente chave que controla tudo: a ECU ou Unidade de Controle do Motor.

1. O que é a ECU?

A ECU, também conhecida como controlador, é o cérebro do sistema elétrico de uma máquina pesada. Esta maravilha tecnológica processa informações de uma rede de sensores para otimizar o desempenho do motor, controlar as funções hidráulicas e garantir a segurança. A ECU funciona como um maestro, coordenando as ações de todos os componentes elétricos para garantir um funcionamento suave e eficiente.

Um exemplo claro é o controlador VOLVO 20577131, muito utilizado em máquinas desta marca, como o dumper articulado Volvo A35D e a carregadeira de rodas L150E.

2. Como funciona a ECU?

A ECU recebe informações em tempo real de uma variedade de sensores, incluindo:

Sensores de temperatura e pressão do motor
Sensores de posição do acelerador e do pedal de freio
Sensores de fluxo de ar e combustível
Sensores de pressão hidráulica
Sensores de temperatura ambiente

Um exemplo seria o sensor de pressão situado na carregadeira de rodas KOMATSU WA470-6, com referência 421-06-35111.

Baseando-se nessas informações, a ECU toma decisões cruciais sobre o funcionamento do motor, como:

Ajustar a mistura de ar e combustível para otimizar o desempenho e a eficiência.
Controlar a sincronização de ignição para maximizar a potência e reduzir as emissões.
Regular a pressão hidráulica para garantir um funcionamento suave e potente dos braços e da pá.
Ativar sistemas de segurança, como o corte de combustível em caso de emergência.

3. Quais são as vantagens de uma ECU?

As ECUs oferecem uma série de vantagens significativas para as máquinas pesadas, incluindo:

Melhor desempenho e eficiência: Otimiza o desempenho do motor e das funções hidráulicas, o que resulta em maior rendimento, maior eficiência de combustível e menores emissões.
Maior controle e precisão: A ECU proporciona um controle preciso sobre o motor e as funções hidráulicas, permitindo que o operador realize manobras mais precisas e eficientes.
Maior segurança e confiabilidade: Incorpora sistemas de segurança que protegem o motor e a máquina de possíveis danos, além de melhorar a confiabilidade geral do sistema.
Maior facilidade de diagnóstico e manutenção: A ECU armazena dados sobre o funcionamento do motor e da máquina, facilitando o diagnóstico de problemas e a manutenção preventiva.

4. Como se diferenciam as ECUs da Komatsu, Volvo e Hitachi?

Embora as ECUs da Komatsu, Volvo e Hitachi compartilhem o mesmo objetivo fundamental de controlar o motor e as funções hidráulicas, cada marca tem seu próprio design e tecnologia específicos. Algumas das diferenças chave incluem:

Arquitetura e software: Cada marca utiliza sua própria arquitetura de hardware e software para a ECU, o que pode afetar a velocidade de processamento, a capacidade de memória e as funções disponíveis.
Sensores e algoritmos: As ECUs podem utilizar diferentes tipos de sensores e algoritmos para processar as informações, o que pode influenciar a precisão do controle e a eficiência do sistema.
Integração com outros sistemas: As ECUs podem se integrar com outros sistemas da máquina, como o sistema de monitoramento ou o sistema de controle da transmissão, o que pode ampliar suas capacidades e melhorar a eficiência geral da máquina.

Na imagem, vê-se um controlador KOMATSU 7872-10-5207 instalado na carregadeira de rodas Komatsu WA500-3.

5. Conclusões

A ECU é um componente essencial do sistema elétrico de uma máquina pesada, desempenhando um papel crucial no controle do motor, das funções hidráulicas e da segurança geral da máquina. As ECUs da Komatsu, Volvo e Hitachi oferecem um alto nível de desempenho, eficiência e confiabilidade, mas cada marca tem suas próprias características e tecnologias específicas que as diferenciam entre si.

Nos próximos capítulos deste blog, exploraremos outros componentes chave do sistema elétrico das máquinas pesadas, como os sensores, o monitor, os relés, os faróis, o alternador e o solenóide, aprofundando-nos neles.

Não hesite em nos contactar se precisar de alguma peça de reposição para sua máquina!

Formulário de contato direto:

+34 689 791 639
+34 96 151 96 50
info@taopparts.com

Benefícios da compra de máquinas usadas e peças sobressalentes Komatsu e Volvo CE

As construtoras ou mineradoras sabem que levar em consideração os gastos com máquinas e ferramentas é necessário para a realização das atividades.

Novos componentes podem ser adquiridos, mas também peças sobressalentes originais e verificadas de máquinas desmontadas e comercializadas pela Taop Parts.

MERCADO DE CONSTRUÇÃO: situação atual e estimativas no futuro

O mercado da construção proporciona emprego para muitas pessoas. De acordo com os resultados da 87ª Conferência EUROCONSTRUCT realizada em Roma no mês de junho, é esperado um aumento de 1,5% no biénio 2020/2021.

Na tabela a seguir, podemos observar a evolução dos últimos 4 anos.

EUROCONSTRUCT 2019 autoprocessamento de dados

A seguir, para um melhor entendimento do setor, a seguir mostramos sua composição:

– Segmento 1: Habitação

Nos próximos anos, a tendência será negativa em toda a Europa devido ao aumento dos preços da habitação e ao declínio demográfico. Apenas Espanha e Alemanha não serão afetados por esta diminuição devido ao aumento dos fluxos migratórios de outros países europeus e não europeus.

– Segmento 2: Edifício

De acordo com as estimativas, o segmento de mercado de construção terá um aumento de 1,2% porque o estoque atual atendeu à demanda atual.

Esta previsão está ligada à construção de edifícios sanitários ou hospitalares e logísticos. Enquanto a construção de prédios de escritórios ou lojas, sofrerá uma queda acentuada.

– Segmento 3: Engenharia civil

O segmento será o que norteará o crescimento do setor de construção nos próximos dois anos.

Em 2018 houve uma expansão de quase 5,6 pontos percentuais em relação ao ano anterior, fruto de muitos projetos anteriormente bloqueados e retomados em 2019.

Além disso, existem muitos projetos que começam em diferentes países e isso dá a garantia de que todas as atividades relacionadas continuarão por vários anos.

Este raciocínio é reforçado pelo “Plano Juncker” que, através do Fundo Europeu de Investimento, vai garantir que o segmento não sofre retrocesso.

Os projetos líderes estarão relacionados à construção de ferrovias e rodovias.

Com base nesses dados, podemos afirmar que o mercado está em expansão e isso representa uma excelente oportunidade tanto para as construtoras quanto para as mineradoras. Para a Taop Parts, esta também é uma grande oportunidade que conta com milhares de peças de reposição usadas que podem beneficiar as empresas citadas anteriormente.

Vejamos as vantagens de comprar peças sobressalentes usadas originais e máquinas vendidas pela Taop Parts.

Vantagens de comprar máquinas de segunda mão e peças de reposição

O proprietário da empresa de construção e mineração tem o primeiro instinto de comprar novas máquinas ou novas peças de reposição quando consertá-las, se necessário. Mas há muitas vantagens das quais você pode se beneficiar ao comprar na Taop Parts. Vamos ver:

Máquinas e peças de reposição originais a preços mais acessíveis

A compra de novas máquinas é um investimento que tem impacto no fluxo de caixa da empresa. No entanto, é possível comprar máquinas usadas a um custo inferior, poupando milhares de euros, uma vez que o preço dos novos veículos industriais tem vindo a aumentar nos últimos anos.

No caso das peças de reposição, a economia na compra de peças originais e usadas é da ordem de 50% em relação às novas, dependendo do tipo de peça e / ou máquina.

Na foto a seguir, podemos ver uma válvula Dumper Volvo CE A40D

Depreciação de novas máquinas

As máquinas de terraplenagem se depreciam facilmente, como no caso dos automóveis. Nos primeiros 12 meses após a compra, a máquina já perdeu metade do seu valor inicial e desacelera nos próximos anos. Ao escolher comprar máquinas usadas, não há depreciação inicial.

A manutenção não deprecia a máquina

Enquanto a máquina é mantida adequadamente, ela manterá seu valor.

Na foto a seguir podemos ver uma carregadeira de rodas Komatsu WA500-3.

Encontrar um substituto para as máquinas das versões anteriores pode ser difícil

A Taop Parts disponibiliza peças sobressalentes de versões anteriores e novas em produção e para venda.

Pode acontecer que a empresa possua máquinas que não estão mais em produção, por isso pode ser difícil, senão impossível, encontrar peças de reposição caso seja necessário um reparo. A compra de máquinas usadas e a recuperação de peças de reposição Taop Parts pode ser a solução perfeita para este tipo de problemas.

Novas peças: prazos de entrega longos e incertos

Comprar novas peças de reposição pode significar fazer um pedido e esperar que o fabricante o tenha disponível. Embora exista a vantagem de receber uma peça que acaba de ser produzida, é necessário dar conta de qualquer possível atraso. Esta é uma situação que precisa ser avaliada, especialmente se você precisa de uma peça rapidamente para consertar uma máquina.

A Taop Parts, graças ao seu armazém com mais de 10.000 itens e um sistema de atualização em tempo real do site, pode dar respostas em muito pouco tempo. Efetuado o pagamento, dependendo da localização, em poucos dias, a peça de reposição estará disponível e pronta para ser instalada na máquina.

Custo de propriedade mais baixo

Uma vez que as máquinas de segunda mão mantêm o seu valor muito bem após os primeiros 12 meses, é possível que uma empresa precise de uma máquina ou conserte apenas uma para um trabalho específico. Terminada a obra, a empresa pode revendê-la facilmente e recuperar um valor que reflete uma boa porcentagem do que você pagou por ela. As máquinas certamente representam um gasto significativo nas atividades de construção ou mineração, mas ter mais máquinas disponíveis significa que também é possível aceitar mais pedidos ou abrir mais canteiros de obras ao mesmo tempo. Com o mínimo esforço econômico, ele permitirá que sua receita aumente exponencialmente.

Na foto a seguir, podemos ver uma caçamba Komatsu para carregadeira de rodas Wa600-6.

Se você estiver procurando por mais informações sobre máquinas de movimentação de terra usadas ou peças de reposição comercializadas na Taop Parts, entre em contato conosco hoje. Temos uma ampla seleção de peças de reposição e ficaremos felizes em responder a qualquer pergunta, para que você possa obter o equipamento certo para realizar o trabalho.

Links de interesse

Para obter mais informações sobre o Euroconstruct 2019, visite:

https://www.euroconstruct.org/ec/conference/ec2019_88

Conversor de torque Komatsu WA480-5: conserto de vídeo e montagem

Um conversor de torque é um dispositivo de formato circular, posicionado entre o motor e a transmissão. Ele conecta o motor à caixa de engrenagens através do movimento do fluido que interage com as pás da bomba, uma turbina ou um estator, dentro de uma caixa em formato toroidal

Composição do conversor de torque

Um conversor consiste em:

Bomba

A bomba dentro de um conversor de torque é um tipo de bomba centrífuga.

Turbina

A turbina provoca rotação de transmissão que basicamente move a máquina.

Estator

O estator está localizado no centro do conversor de torque. Seu trabalho é redirecionar o fluido que retorna da turbina antes que ele toque na bomba novamente.

Fluído de transmissão

O fluido de transmissão é usado para lubrificar os componentes de transmissão de uma máquina para um desempenho ideal e gerar empuxo.

Mas como funciona um conversor de torque? Continuar a ler Conversor de torque Komatsu WA480-5: conserto de vídeo e montagem

A segurança do operador de escavadeiras, carregadeira de rodas, caminhão basculante, bulldozer: padrões de trabalho fundamentais e boas práticas

Escavadeiras, carregadeiras de rodas, escavadeiras sobre esteiras, tratores, retroescavadeiras, etc. são veículos especiais que realizam trabalhos pesados com certas características. Os operadores devem ser devidamente treinados e educados para o uso de todos os componentes da máquina, principalmente motor, transmissão, sistema hidráulico, sistema elétrico, etc., e seguir as normas de segurança definidas pela legislação e pela empresa.

O empregado é responsável por fornecer a formação adequada para os trabalhos a serem executados e todos os dispositivos de segurança relativos a eles, que mostramos na imagem a seguir.

Continuar a ler A segurança do operador de escavadeiras, carregadeira de rodas, caminhão basculante, bulldozer: padrões de trabalho fundamentais e boas práticas

O motor: o elemento que converte energia em força hidráulica

O motor representa um dos elementos mais importantes de escavadeiras, carregadeiras, caminhões basculantes, retroescavadeiras e miniescavadeiras.

Obviamente, cada tipo de máquina terá um mecanismo específico para se adaptar ao tamanho e capacidade de cada máquina.

A Taop Parts, líder na venda do setor de peças de reposição reutilizáveis originais, verifica o funcionamento de cada motor antes da desmontagem, certificando sua funcionalidade correta. Como mencionado, cada máquina possui um tipo diferente de mecanismo. Vamos ver quais são as características.

Continuar a ler O motor: o elemento que converte energia em força hidráulica

A cabine: o coração da terra que move máquinas

Escavadeiras, carregadeiras de rodas, retroescavadeiras, escavadeiras, etc. levantam materiais muito pesados durante escavações e movimentação de terra em geral.

Essas operações são realizadas através das ferramentas disponíveis para o operador, como a caçambaque, graças ao braço e ao movimento do cilindro, realiza as escavações.

O operador ativa as ferramentas dentro da cabine e é composta por uma série de elementos e representa sua estação de controle.

Continuar a ler A cabine: o coração da terra que move máquinas

Apresentação do catálogo de máquinas atualizado em 2020

Catálogo atualizado em 2020.

Para cada máquina existe a disponibilidade de diferentes peças relacionadas a:

Motor, Transmissão, Refrigeração, Sistema Elétrico, Sistema Hidráulico, Sistema Pneumático, Eixos e Filmagem.

O CARREGADOR DE BACKHOE: a obra-prima de máquinas pesadas

A retroescavadeira é uma máquina essencial nas obras de terraplenagem. Devido ao seu tamanho (relativamente) pequeno e versatilidade, as retroescavadeiras são muito comuns em projetos de engenharia urbana e pequenos projetos de construção (como construir uma casa pequena, reparar estradas urbanas, etc.).

O desenvolvimento da retroescavadeira começou em 1947 pelos inventores da Wain-Roy Corporation de Hubbardston, nos Estados Unidos. As retroescavadeiras foram produzidas pela primeira vez no Reino Unido em 1953 pela JCB, mas era apenas um protótipo. A primeira retroescavadeira do mundo foi apresentada nos EUA pelo CASE em 1957.

CARACTERÍSTICAS DO RETROESCAVADEIRA

A retroescavadeira atende às mais altas demandas em termos de segurança e versatilidade e é essencial nos trabalhos, porque o operador utiliza todos os seus componentes para realizar o trabalho.

Em uma única máquina, podemos encontrar:

Trator
Carregador
Escavadora

TRATOR

O trator é a estrutura principal da retroescavadeira, projetada para se deslocar facilmente sobre todos os tipos de solo, graças ao seu motor potente, pneus grandes e cabine confortável.

CARREGADOR

O carregador é colocado na frente e é usado para transporte de cargas e materiais.

ESCAVADORA

A escavadeira é o principal instrumento desta máquina. É usado para escavações e carregamento de material pesado.

PEÇAS PARA ESCAVADORA

Lança: consiste no braço da escavadeira preso ao trator.

Braço: é o antebraço da máquina. Está ligado ao boom.

Caçamba: é um container onde o material escavado é coletado. Possui bordas irregulares para facilitar o transporte do solo ou de qualquer outro agregado.

Macacos estabilizadores: localizados atrás dos pneus traseiros, eles assumem o maior peso enquanto a retroescavadeira está em movimento. Sem essas tomadas, a máquina seria instável e corre o risco de tombar.

Cabina: possui visibilidade panorâmica; todos os controles estão localizados ergonomicamente e o nível de ruído interno é muito baixo. A posição de direção tem um estilo de carro, com a máxima segurança do operador. Além disso, o sistema de ventilação garante uma distribuição de ar ideal. O monitor fornece todas as informações que o operador precisa com muita facilidade. A grande superfície envidraçada permite visibilidade total. Além disso, o capô e o vidro colocados na forma superior facilitam o trabalho de carregamento e o tornam mais seguro. Além disso, o operador pode abrir o vidro traseiro ao realizar uma escavação e ter controle total de seus arredores.

FUNCIONAMENTO DA CARREGADEIRA

A máquina se move graças ao sistema hidráulico que consiste em uma poderosa bomba hidráulica e um distribuidor. A bomba fornece energia adequada, garantindo muita força na escavação e minimizando o consumo de combustível.

A transmissão é mecânica ou automática.

O operador pode realizar todas as operações graças ao joystick localizado no lado esquerdo. Para levantar o balde, ele o moverá para a direita e as palavras de trás; quando o operador o move para frente, ele abaixa o balde.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO CARREGADOR DE BACKHOE

Uma retroescavadeira Komatsu modelo WB93 consiste nos seguintes componentes:

Motor diesel SAA4D104E-1 de 4 cilindros e partida elétrica com sistema de pré-aquecimento de ar para partida a frio.
Sistema hidráulico que permite selecionar duas maneiras de trabalhar: potência máxima e potência reduzida.
Sistema elétrico acessível e protegido com cabos expostos, selados e impermeáveis.
A transmissão com tração integral é feita por um conversor de torque e inversor de direção. A tração nas quatro rodas pode ser operada, pressionando um botão, através de um sistema eletro-hidráulico.
Freios acionados por dois circuitos de frenagem independentes, que atuam no eixo dianteiro por dois pedais diferentes.

IMPLEMENTOS DE CARREGADEIRA

A lança da máquina, graças ao engate rápido, pode conectar vários implementos com muita facilidade, como:

Martelo hidráulico
Garra
Broca
Caçamba angular
Balde de limpeza

A possibilidade de usar vários implementos oferece à retroescavadeira recursos ainda mais versáteis, além da utilidade de poder executar diferentes tarefas com uma única máquina.

A Taop Parts oferece todas as peças de reposição das retroescavadeiras Komatsu, originais e reutilizáveis, como:

Links de interesses: