Reglarea supapelor la motorul Komatsu

Distribuirea supapelor la un motor diesel, cum ar fi Komatsu SAA6D125E-5, este o procedură critică pentru a-și menține performanța optimă. Acest motor este montat pe utilaje Komatsu, precum excavatorul PC450LC-7, încărcătorul WA480-6 sau basculantul articulat HM300-2 În acest blog vom aborda și verificarea jocului axial al motorului acestui utilaj.

Reglarea supapei motorului Komatsu SAA6D125E-5

1. Instrumente necesare:

Înainte de a începe, asigurați-vă că aveți următoarele instrumente la îndemână:

  1. Cheie cu clichet: Utilă pentru slăbirea și strângerea piulițelor supapelor.
  2. Set de chei și șurubelnițe: Pentru a accesa piesele relevante ale motorului.
  3. Calibre de grosime de calibrare: Cunoscut și sub denumirea de calibre sau etriere, este folosit pentru a măsura jocul dintre supape și arbori cu came.
  4. Cheie dinamometrică: Este necesară aplicarea forței corecte la strângerea piulițelor supapei.
  5. Fișe de calibrare: Furnizați specificații precise pentru reglarea supapei.
  6. Manual de service motor: conține informații precise despre motor și recomandările producătorului.

2. Preparare:

1. Localizați supapele:

Identificați supapele de evacuare și admisie de pe motor. În cazul lui SAA6D125E-5, acest motor are 6 cilindri și 24 de supape (12 de evacuare și 12 de admisie).

2. Poziția motorului:

Plasați motorul în punctul mort superior (PMS) al cilindrului numărul 1. Consultați manualul motorului pentru a găsi marcajul de referință de pe scripetele arborelui cotit.

Ce este o supapă de admisie?

Supapa de admisie este responsabilă pentru a permite amestecului aer-combustibil să intre în camera de ardere a motorului. În timpul fazei de admisie a ciclului motorului, această supapă se deschide astfel încât amestecul să poată intra și să se pregătească pentru ardere.

Ce este o supapă de evacuare?

Supapa de evacuare, pe de altă parte, este responsabilă pentru expulzarea din camera de ardere a gazelor arse rezultate din ardere. Această supapă se deschide în timpul fazei de evacuare a ciclului motorului, permițând evacuarea gazelor de eșapament prin galeria de evacuare.

Principalele diferențe

  1. Funcție: Supapa de admisie introduce amestecul aer-combustibil, în timp ce supapa de evacuare elimină gazele arse.
  2. Temperatura: Supapele de evacuare suportă temperaturi mai ridicate din cauza gazelor fierbinți de ardere, ajungând între 600° și 800° Celsius, în timp ce supapele de admisie suportă temperaturi mai scăzute, între 200° și 400° Celsius.
  3. Material: Supapele de evacuare sunt fabricate din materiale mai rezistente la căldură, cum ar fi aliajele de oțel inoxidabil, pentru a rezista la temperaturi ridicate.
  4. Dimensiune: Supapele de admisie sunt de obicei mai mari decât supapele de evacuare pentru a permite o admisie mai mare a aerului și pentru a îmbunătăți eficiența motorului.

3. Măsurare și reglare:

1. Supape de evacuare:

Folosind cheia dinamometrică, slăbiți piulița de blocare a supapei de evacuare.

Utilizați calibrele sau etrierele pentru a măsura jocul dintre came și supapă. Ajustați dacă este necesar.

Jocul recomandat pentru supapele de evacuare este de 0,71 mm

2. Supape de admisie:

Repetați același proces pentru supapele de admisie.

Jocul recomandat pentru supapele de admisie este de 0,33 mm

Instrumente de măsurare a motorului Komatsu

3. Strângeți piulița de blocare:

Odată ce supapele sunt reglate, strângeți piulița de blocare fără a muta poziția supapei. În imaginea următoare puteți vedea un mecanic Taopparts care îndeplinește această sarcină.

Reglarea supapei motorului Komatsu SAA6D125E-5

4. Verifica:

1. Porniți motorul:

Porniți motorul manual de mai multe ori pentru a vă asigura că nu există interferențe între supape și pistoane.

2. Verifica din nou:

Măsurați din nou supapele după pornirea întregului motor.

Asigurați-vă că toate supapele sunt în intervalul specificat.

Distribuirea supapelor are un impact semnificativ asupra performanței motorului. Iată câteva dintre modurile în care afectează:

1. Eficiența arderii:

Supapele controlează admisia aerului și ieșirea gazelor de evacuare. Dacă supapele nu sunt reglate corespunzător, amestecul aer-combustibil poate fi inadecvat, ceea ce afectează eficiența arderii.

2. Putere și cuplu:

Reglarea incorectă poate afecta puterea și cuplul motorului. Supapele care sunt prea strânse sau prea slăbite pot scădea puterea și performanța generală.

3. Emisii:

Supapele influențează emisiile. Dacă supapele de evacuare nu sunt închise corespunzător, pot apărea scurgeri de gaze de evacuare, crescând emisiile de poluanți.

4. Zgomot și vibrații:

Supapele reglate prost pot provoca zgomot și vibrații excesive. Reglarea corectă ajută la reducerea acestor disconfort.

5. Durabilitatea motorului:

Supapele reglate prost pot cauza uzura prematură a componentelor motorului, cum ar fi arborii cu came și ghidajele supapelor.

Pe scurt, sincronizarea precisă a supapelor este esențială pentru performanța optimă a motorului Komatsu SAA6D125E-5 în ceea ce privește puterea, eficiența și durabilitatea.

Cum să verificați jocul axial pe un motor Komatsu SAA6D125E-5

Jocul axial se referă la mișcarea laterală permisă între părțile rotative ale motorului. În cazul motorului Komatsu SAA6D125E-5, este important să îl verificați pentru a asigura funcționarea optimă. Urmați acești pași:

1. Preparare:

Asigurați-vă că aveți acces la manualul de service specific pentru motorul SAA6D125E-5

2. Locația Top Dead Center (TDC):

Porniți motorul manual până când cilindrul numărul 1 atinge punctul mort superior (PMS). Consultați manualul dumneavoastră pentru a găsi marcajul de referință de pe scripetele arborelui cotit.

3. Măsurarea jocului axial:

Utilizați un comparator magnetic pentru a măsura mișcarea axială în arborele cotit.

Așezați cadranul astfel încât vârful acestuia să atingă capătul arborelui.

Rotiți arborele cotit în timp ce verificați jocul final.

4. Comparație cu specificațiile:

Consultați manualul pentru specificațiile exacte ale jocului final pentru motorul SAA6D125E-5.

Jocul axial trebuie să fie în intervalul 0,14 – 0,315 mm.

5.Înregistrare și documentare:

Înregistrați valorile măsurate și orice ajustări efectuate pe o foaie de înregistrare.

Comparator magnetic al motorului Komatsu

La TaopParts, fiecare motor Komatsu trece printr-un proces riguros de verificare înainte de a fi oferit spre vânzare. Mecanicii nu numai că efectuează reglajul axial, dar efectuează și teste de compresie și alte evaluări pentru a se asigura că motorul este în stare perfectă.

La Taopparts, ne angajăm să oferim piese de schimb și servicii de cea mai înaltă calitate, astfel încât clienții noștri să poată opera cu eficiență maximă și liniște sufletească.

Contactați-ne pentru toate nevoile dvs. de piese de schimb!

Aveți nevoie de piese de schimb pentru utilajele dvs. grele? Nu te uita mai departe. Contactați Taopparts și vă vom furniza piesele de schimb originale de care aveți nevoie pentru a vă menține mașina să funcționeze la performanță maximă.

Formular de contact direct

Explorarea punților și diferențialelor Volvo L120F

Explorăm principalele componente ale sistemului de propulsie dintr-un încărcător, folosind ca exemplu Volvo L120F. Pentru a aprofunda și mai mult, să aruncăm o privire la câteva aspecte suplimentare și să extindem cu exemple din alte încărcătoare:

AXE: Baza Suportului

Axele unui încărcător Volvo L120F sunt componente esențiale care asigură mobilitatea, stabilitatea și puterea acestui utilaj robust. Proiectate și fabricate la cele mai înalte standarde de calitate, aceste osii joacă un rol fundamental în performanța zilnică a încărcătorului.

Principalele funcții ale axelor:

  • Suport de greutate: Axele suportă greutatea totală a încărcătorului, inclusiv mașina în sine, sarcina din cupă și orice accesorii suplimentare.
  • Transmisia puterii: Axele transmit puterea de la motor la anvelope, permițând încărcătorului să se deplaseze înainte, înapoi, răsucire și întoarcere pe propria sa axă.
  • Absorbție de șoc: Axele absorb impacturile și vibrațiile de la sol, protejând mașina și operatorul de deteriorare.
  • Direcție: Axele permit încărcătorului să se rotească și să manevreze cu precizie.

În fotografia de mai jos puteți vedea câteva osii ale unui încărcător VOLVO L120F

Axe și diferențiale ale încărcătorului Volvo L120F

Diferențiale: adaptarea la fiecare teren

Diferenţialul este o parte crucială a sistemului de transmisie al maşinii. Funcția sa principală este de a permite roților să se rotească la viteze diferite atunci când mașina se întoarce sau face viraj. Acest lucru ajută la menținerea tracțiunii și previne alunecarea excesivă a roților.

Componente diferentiale:

  • Coroana și pinionul: Aceste angrenaje sunt situate în interiorul diferențialului. Inelul este un pinion mare care se conectează la arborele de antrenare, în timp ce pinionul este conectat la arborele de ieșire la roți. Împreună, ele permit distribuirea puterii între roți.
  • Sateliți și planetare: Sateliții sunt roți dințate mici care se rotesc în jurul angrenajelor planetare. Planetarele sunt conectate la pinion și la inelul dințat. Când o roată se învârte mai repede decât cealaltă (de exemplu, într-o curbă), sateliții permit angrenajelor planetare să se miște, ajustând viteza roților.
  • Carcasa diferentiala: Este structura care contine toate componentele mentionate mai sus. De asemenea, oferă suport și protecție.

Functionare:

Când mașina se întoarce, diferențialul permite roților exterioare să se învârtească mai repede decât roțile interioare. Acest lucru previne alunecarea și îmbunătățește tracțiunea. Dacă o roată își pierde tracțiunea (de exemplu, pe teren alunecos), diferențial redirecționează puterea către roata cu cea mai bună aderență.
Pe scurt, diferenţialul este esenţial pentru stabilitatea, manevrabilitatea şi tracţiunea Volvo L120F. Fără el, roțile nu s-ar putea roti independent, ceea ce face dificilă operarea pe terenuri variate.

Tipuri de diferențiale

  • Diferențial deschis: Acesta este cel mai comun tip de diferențial și permite anvelopelor să se rotească la viteze diferite. Cu toate acestea, poate permite unei anvelope să se rotească mai repede decât cealaltă, ceea ce poate cauza uzura neuniformă a anvelopei și o pierdere a tracțiunii.
  • Blocare diferențial: Acest tip de diferențial blochează roțile să se rotească cu aceeași viteză, ceea ce îmbunătățește tracțiunea pe teren dificil. Cu toate acestea, nu trebuie utilizat pe suprafețe dure, deoarece poate deteriora sistemul de transmisie.
  • Diferențial cu alunecare limitată: Acest tip de diferențial combină caracteristicile diferențialelor deschise și blocate. Permite anvelopelor să se învârtească la viteze diferite până la un punct, dar apoi se blochează atunci când este nevoie de mai multă tracțiune.

În fotografie puteți vedea un diferențial Volvo 11103282 al unui încărcător Volvo L120F

Diferențial Volvo 11103282 al unui încărcător Volvo L120F

O expediție crucială către Mozambic

Recent, două osii, una față și una spate, împreună cu două diferențiale, au fost expediate din Valencia, Spania, în Mozambic. Aceste componente vor fi utilizate pentru repararea sau înlocuirea pieselor uzate la o mașină Volvo L120F care funcționează în țara respectivă. Expedierea acestor piese critice asigură că mașina poate continua să funcționeze eficient și în siguranță, contribuind la dezvoltarea și progresul Mozambicului.

La Taopparts, mecanicii noștri experți inspectează cu atenție fiecare piesă înainte de a o expedia clienților noștri. În acest caz, unul dintre tehnicienii noștri verifică cu meticulozitate o axe a unui încărcător Volvo L120F.

AXE 23897 PENTRU ÎNCĂRCĂTORUL ROȚII VOLVO L120F

Această revizuire exhaustivă asigură că axa îndeplinește cele mai înalte standarde de calitate și performanță, asigurând că clientul primește o piesă fiabilă și de lungă durată pentru echipamentul său de lucru.

La Taopparts, ne angajăm să oferim piese de schimb și servicii de cea mai înaltă calitate, astfel încât clienții noștri să poată opera cu eficiență maximă și liniște sufletească.

Contactați-ne pentru toate nevoile dvs. de piese de schimb!

Aveți nevoie de piese de schimb pentru utilajele dvs. grele? Nu te uita mai departe. Contactați Taopparts și vă vom furniza piesele de schimb originale de care aveți nevoie pentru a vă menține mașina să funcționeze la performanță maximă.

Formular de contact direct

Beneficiile achizitionarii utilajelor si pieselor de schimb second-hand Komatsu si Volvo

Companiile de construcții si minerit stiu foarte bine ca este important un control al cheltuielilor destinate instrumentelor si utilajelor necesare pentru dezvoltarea activitatii.

Se pot cumpara componente noi, dar si piese de schimb second-hand originale si verificate, extrase de pe utilaje aflate in dezmembrare si comercializate de Taop Parts.

Continuă să citești Beneficiile achizitionarii utilajelor si pieselor de schimb second-hand Komatsu si Volvo

Prezentarea catalogului de mașini actualizat 2019

În catalog avem mai mult de 100 de mașini și pentru fiecare mașină există disponibilitatea unor piese diferite legate de:

Motor, Transmisie, Refrigerare, Sistem electric, Sistem hidraulic, Sistem pneumatic, Axe și Filmare.

Prin urmare, avem mai mult de 10.000 de piese de schimb în stocul nostru.

Presentation of the catalog of machines updated in July 2019. We publish the catalog with all machines ready to be…

Publicado por TAOP PARTS · taopparts.com en Miércoles, 10 de julio de 2019